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  • Rassemblement voiture ancienne ce week end – 13 et 14 juin – par région :

    Rassemblement voiture ancienne ce week end – 13 et 14 juin – par région :

    Dans cet article on vous classe tous les rassemblements de voitures anciennes ce week end en France par région.

    Ici la liste pour le week end du 13 et 14 juin !

    Quel rassemblement voiture ce week-end autour de moi ?

    Chaque semaine, retrouvez les meilleurs rassemblement de voiture ancienne ce week end autour de chez vous. Rallyes, expositions, bourses aux pièces détachées, voitures de collections, vintages ou sportives : il y en a pour tous les goûts. L’article est mis à jour régulièrement pour vous garantir un programme complet chaque weekend.

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    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Auvergne-Rhône-Alpes

    Serrières (Ardèche 07)

    Un rassemblement mensuel de véhicules anciens et de prestige, intitulé « Auto-Rencard », se tiendra à Serrières le dimanche 14 juin 2026. Organisé par le Club des Vieux Volants Ardéchois, cet événement se déroulera de 10h à 12h sur le parking de l’Helvétia (nord). L’entrée est libre, offrant aux passionnés l’occasion d’admirer divers modèles d’automobiles d’époque.

    Murat (Cantal 15)

    La Journée murataise des véhicules d’époque aura lieu le dimanche 14 juin 2026 dans le centre historique de Murat. Cet événement est une exposition et un rassemblement de plus de 400 véhicules anciens d’exception, incluant des autos, motos et camions. Une bourse aux pièces détachées sera également présente, et des animations variées sont prévues, dont la possibilité de gagner une voiture de collection. L’accès à cette journée est libre.

    Eymeux (Drôme 26)

    La Fête des anciens véhicules est annoncée à Eymeux le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 18h. Ce rassemblement de véhicules anciens aura lieu sur le parking Relais El Camino. Buvette et restauration seront disponibles sur place, et des balades en petits groupes sont possibles sur les routes de la région. L’accès est libre pour tous les visiteurs.

    Eurre (Drôme 26)

    Un rassemblement de véhicules aura lieu à Eurre le dimanche 14 juin 2026.

    Marsanne (Drôme 26)

    Un rassemblement de véhicules vintages est prévu le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 17h, à Marsanne. Cet événement se tiendra sur la Place Auguste Canon et mettra en vedette des voitures, motos, scooters, mobylettes et vélos d’avant 2000. L’accès est gratuit pour les visiteurs.

    Annecy (Haute-Savoie 74)

    Une exposition de véhicules se déroulera le samedi 13 juin 2026, de 14h à 19h, dans la cour de l’école élémentaire du centre, Rue de l’Hôpital à Meythet, Annecy. Cet événement présentera des voitures anciennes pleines de charme, des motos vintage, des tracteurs d’époque et des voitures de sport, avec des animations pour les enfants. Une buvette et une petite restauration seront disponibles sur place. L’entrée est fixée à 2 € pour les visiteurs (gratuit pour les moins de 12 ans), et tous les bénéfices seront reversés à l’Association des Parents d’élèves de Meythet. Les propriétaires souhaitant exposer leur véhicule doivent contacter les organisateurs au préalable en raison des places limitées.

    Tignieu-Jameyzieu (Isère 38)

    Le Club de l’Association Kick et Manivelle Dauphinoise organise un rassemblement mensuel de véhicules anciens à Tignieu-Jameyzieu le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 17h. L’entrée est gratuite et une restauration est proposée sur place.

    Voreppe (Isère 38)

    Un rassemblement de véhicules anciens est programmé à Voreppe le dimanche 14 juin 2026.

    Clerlande (Puy-de-Dôme 63)

    Le 4e Rassemblement du Château de Clerlande aura lieu le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 18h. Cet événement gratuit mettra à l’honneur les voitures et motos anciennes ainsi que les youngtimers, avec une édition spéciale célébrant les 50 ans de Renault Sport. Au programme : une exposition de véhicules, des animations, une bourse d’échange, une grande tombola et une remise de prix. Une balade touristique au cœur de l’Auvergne est également prévue sur réservation, et des options de buvette et restauration seront disponibles toute la journée.

    Effiat (Puy-de-Dôme 63)

    Un rassemblement automobile, « Les Roues Libres », est prévu à Effiat du samedi 13 juin au dimanche 14 juin 2026, de 9h30 à 18h. Cet événement est un rendez-vous pour les passionnés de sports mécaniques et les collectionneurs, proposant des expositions de véhicules.

    Chamelet (Rhône 69)

    Un « Rendez Vous d’Anciennes » se tiendra à Chamelet le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 12h. Ce rassemblement informel, dédié aux véhicules de collection de plus de 20 ans, qu’il s’agisse d’automobiles ou de motos, est organisé par le Comité des fêtes. L’événement est gratuit, et un café est offert aux conducteurs à leur arrivée. Situé dans les monts du Beaujolais, c’est également un excellent point de départ pour des balades.

    Presle (Savoie 73)

    Un rassemblement de voitures anciennes de 30 ans et plus est organisé à Presle le samedi 13 juin 2026, à partir de 9h00. L’entrée et l’exposition sont gratuites. Un repas est proposé sur place pour 15 €, nécessitant une réservation, et une buvette ainsi qu’une petite restauration seront également disponibles. L’événement se déroulera à la Salle des Fêtes.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Bourgogne-Franche-Comté

    Bellenot-sous-Pouilly (Côte-d’Or 21)

    Le Rallye Bourgogne Classique – Régularité Historique débutera le samedi 13 juin 2026 et se terminera le dimanche 14 juin 2026. Les vérifications techniques et administratives se dérouleront le vendredi après-midi à la Salle des Fêtes de Bellenot-sous-Pouilly. Le premier départ aura lieu le samedi à 8h30, et l’arrivée du rallye est prévue le dimanche à partir de 13h. Cet événement est un rallye national de régularité historique, autorisé à la participation étrangère, sur des routes ouvertes à parcours secret, où le classement est basé sur la régularité des équipages et non sur la vitesse maximale.

    Arc-lès-Gray (Haute-Saône 70)

    Un rassemblement de voitures anciennes est organisé le dimanche 14 juin 2026, de 9h30 à 12h30, sur le parking Netto. L’événement, proposé par Passion véhicules Val de Saône, inclura une balade et un pique-nique de 12h30 à 17h. L’entrée est gratuite.

    Blondefontaine (Haute-Saône 70)

    Une Expo-Bourse véhicules anciens est prévue le samedi 13 juin 2026, de 9h à 18h. Cet événement proposera une exposition de voitures, motos et utilitaires anciens, ainsi qu’une bourse d’échanges de pièces, documentation et accessoires. Une buvette et une restauration seront disponibles sur place. L’entrée est gratuite.

    Varzy (Nièvre 58)

    Un rassemblement auto, moto et mobylette se tiendra le samedi 13 juin 2026, à partir de 9h. Au programme : une exposition de véhicules, l’élection de la mob préférée du public, une tombola, des balades (mobylette à 13h30, moto à 13h45, voiture à 15h), une restauration sur place et un concert gratuit à partir de 18h. L’entrée est libre.

    Le Creusot (Saône-et-Loire 71)

    Un rassemblement de véhicules anciens et de prestige est programmé le dimanche 14 juin 2026. Cet événement invite les amateurs et les curieux à découvrir l’histoire automobile à travers l’admiration de modèles rares et de voitures de collection soigneusement entretenues. Des passionnés seront présents pour partager leurs histoires et leur amour des belles mécaniques.

    Sassenay (Saône-et-Loire 71)

    Le 4ème rassemblement de véhicules anciens aura lieu le dimanche 14 juin 2026, à partir de 9h30, dans la cour d’école. Cet événement accueille les véhicules anciens, youngtimers, voitures d’exception, tracteurs et vélos. Une boisson et un sandwich seront offerts à tous les conducteurs de véhicules exposés. L’entrée est gratuite et des jeux pour enfants ainsi que des artisans seront présents. Une restauration sur place est également prévue.

    Toucy (Yonne 89)

    La 5ème Bourse exposition véhicules anciens se déroulera le dimanche 14 juin 2026, de 7h à 18h, sur la Place Genet. Cet événement, organisé par des clubs locaux, mettra en avant des autos et motos de collection. Des visites de l’Atelier Bernasse sont prévues à 10h30 et 14h30. L’inscription est obligatoire pour la bourse par téléphone.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Bretagne

    Binic-Étables-sur-Mer (Côtes-d’Armor 22)

    Le dimanche 14 juin 2026, l’Esplanade de la Banche à Binic-Étables-sur-Mer accueillera le Rassemblement Armor véhicules anciens. Cet événement, ouvert de 10h00 à 13h00, est une belle exposition de voitures anciennes destinée à émerveiller petits et grands amateurs de belles mécaniques.

    Quimper (Finistère 29)

    Un rassemblement de voitures Américaines est prévu à Quimper le dimanche 14 juin 2026. Ce rendez-vous mensuel aura lieu de 10h00 à 12h00 sur la Place de la Fontaine, devant le Croez Bar, à Landrévarzec. Les passionnés pourront y admirer des voitures américaines de caractère.

    Grand-Fougeray (Ille-et-Vilaine 35)

    Le dimanche 14 juin 2026, l’hippodrome de Grand-Fougeray sera le théâtre de la manifestation « Fulk’omotion 4 – 20 ans des V.M.F. ». Organisé par l’association « Les Vieux Moteurs Fulkériens » pour célébrer ses vingt ans, ce rassemblement de véhicules anciens se déroulera de 9h00 à 18h00. Au programme, des expositions et animations variées incluant automobiles, tracteurs, mobylettes et vélos. L’événement proposera également des animations musicales traditionnelles bretonnes et des jeux pour enfants. L’entrée est gratuite et une restauration rapide sera disponible sur place.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Centre-Val de Loire

    La Chapelle-d’Angillon (Cher 18)

    Le samedi 13 juin 2026, la commune de La Chapelle-d’Angillon accueille la deuxième édition de « Patrimoine Auto », un rassemblement dédié à la passion automobile et au patrimoine, invitant amateurs, passionnés et curieux à découvrir des véhicules de collection au château.

    Levesville-la-Chenard (Eure-et-Loir 28)

    Le samedi 13 juin 2026, de 9h30 à 18h, un rassemblement de véhicules anciens, comprenant voitures, motos et tracteurs, se tiendra à Levesville-la-Chenard. La journée sera marquée par une parade de voitures anciennes à 10h30, offrant au public la possibilité de monter à bord pour un défilé suivi d’un apéritif champêtre. Une parade de tracteurs anciens est également prévue à 15h. L’entrée et le parking sont gratuits, et une restauration ainsi qu’une buvette seront disponibles sur place. Une plaque véhicule souvenir sera remise à chaque propriétaire exposant.

    Sainte-Sévère-sur-Indre (Indre 36)

    Le samedi 13 juin 2026, Sainte-Sévère-sur-Indre organise la 2ème édition de son « Bouchon » et sa Fête des véhicules anciens, tout au long de la journée et en soirée. L’événement, sur le thème « Sur la route des vacances », est ouvert à tous les types de véhicules de collection de plus de 30 ans, incluant voitures, motos, vélos, tracteurs, fourgons et caravanes. Une randonnée débutera à 9h30, suivie d’un « bouchon » dans le centre-ville à 14h30. De nombreuses animations accompagneront l’exposition de ces véhicules d’époque, et l’accès est libre et gratuit.

    Montlouis-sur-Loire (Indre-et-Loire 37)

    Le samedi 13 juin 2026, de 10h00 à 12h00, un rassemblement mensuel de voitures anciennes aura lieu sur le parking du Super U, situé au 46 Avenue Victor Laloux. Cet événement gratuit est ouvert aux passionnés et amis de véhicules de collection de plus de 30 ans, présentant des modèles emblématiques tels que Ford Mustang, Jaguar, Traction et Panhard.

    Le samedi 13 juin 2026, le Rallye Touristique « Loire Valley Tours » propose une balade d’une journée en Touraine, ouverte aux voitures anciennes, youngtimers et sportives. Le programme inclut un accueil avec petit-déjeuner, un parcours sur les routes longeant l’Indre, la Vienne et la Loire, la découverte de villages, vignobles et châteaux, ainsi qu’une visite du Château de Villandry et de ses jardins. La journée se poursuivra avec un déjeuner et une visite au Musée Maurice Dufresne. Des vidéos et photos souvenirs ainsi que des cadeaux sont inclus dans le prix de 119€ par personne. L’inscription est obligatoire et les places sont limitées.

    Châtillon-Coligny (Loiret 45)

    Le dimanche 14 juin 2026, l’Auto Sport Museum de Châtillon-Coligny organise son rassemblement mensuel de 10h00 à 12h30 sur son parking. Cet événement est ouvert à tous types de véhicules, qu’il s’agisse de voitures anciennes, de prestige, sportives ou de motos. L’entrée au musée est gratuite pour les exposants.

    Saran (Loiret 45)

    Le dimanche 14 juin 2026, de 9h30 à 12h30, le cinéma Pathé Saran accueillera le « Gasoline and Coffee », un rendez-vous mensuel dédié exclusivement aux véhicules américains. Les propriétaires et passionnés sont invités à partager un moment convivial autour d’un café, avec viennoiseries disponibles sur place.

    Varennes-Changy (Loiret 45)

    Le dimanche 14 juin 2026, une exposition de voitures anciennes se tiendra de 9h00 à 13h00 sur la Place du Mail. Cet événement est familial et l’entrée est gratuite.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Corse

    Haute-Corse (2B)

    Bastia (Haute-Corse 2B)

    Le Rallye Sardaigne Corse, organisé par Corse GT Classic, débute le 14 juin 2026 et se prolongera jusqu’au 20 juin. Il s’agit d’un rallye touristique conçu pour les propriétaires de voitures GT et Classic, offrant une découverte des routes pittoresques de Corse et de Sardaigne. La nouvelle formule de cet événement prévoit deux jours dédiés à l’exploration de la Corse. Le rallye met l’accent sur la convivialité, la découverte de l’île de beauté, et la dégustation des gastronomies locales, le tout guidé par un road book détaillé. Le parcours corse, dont une partie est plausiblement amorcée depuis Bastia, promet des moments inoubliables au volant de véhicules d’exception.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Grand Est

    Heudicourt-sous-les-Côtes (Meuse 55)

    Rétro Meus’Auto a célébré sa 41ème édition les 13 et 14 juin 2026 au Lac de Madine. Cet événement incontournable pour les amateurs de belles mécaniques a accueilli plus de 3 000 véhicules, avec une sélection exigeante de modèles conçus avant janvier 1986. Les visiteurs ont pu admirer une grande diversité de véhicules, allant des voitures populaires comme les Peugeot 205 et Volkswagen Polo, aux icônes telles que les Citroën 2CV, Delage, Cadillac, Ford Galaxie et Porsche 911. Le rassemblement comprenait également des camions français et américains, d’anciens bus, des tracteurs d’époque et un nombre croissant de mobylettes. Une bourse d’échange avec près de 130 exposants a permis aux passionnés de chiner des pièces rares. Les horaires étaient de 8h à 18h le samedi et de 8h à 16h le dimanche, avec un accès gratuit pour les exposants de véhicules anciens.

    Gérardmer (Vosges 88)

    Le 41ème Rallye Vosges Grand Est s’est déroulé les samedi 13 et dimanche 14 juin 2026, constituant la 4ème manche du Championnat de France des Rallyes. Cette édition a également intégré la 14ème édition du Rallye Vosges Grand Est VHC (Véhicules Historiques de Compétition). Le rallye, dont le départ a été donné à Gérardmer, a proposé un parcours exigeant de 199,62 km chronométrés répartis sur 12 spéciales, dont plus de 50% de nouveautés.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Hauts-de-France

    Maubeuge (Nord 59)

    Le week-end des 13 et 14 juin 2026, Maubeuge accueillera la 18e exposition-Bourse de véhicules anciens à l’Espace Sculfort, situé 13 Rue du Progrès. Cet événement se déroulera le samedi de 9h00 à 19h00 et le dimanche de 9h00 à 18h00. Le tarif d’entrée est de 3,50 €, avec une gratuité pour les moins de 12 ans.

    Pecquencourt (Nord 59)

    Le dimanche 14 juin 2026, de 10h00 à 18h00, se tiendra la troisième édition des Doyennes d’Anchin à Pecquencourt. Ce rassemblement caritatif de véhicules anciens et de prestige aura lieu dans l’enceinte historique de l’Institut d’Anchin, une ancienne abbaye située Hameau d’Anchin, Route de Rieulay. L’événement est organisé bénévolement par l’APEL d’Anchin et le club US Team et propose l’exposition de véhicules immatriculés avant l’année 2000, ainsi que tous véhicules américains et de prestige. Des stands professionnels, une buvette et de la restauration sucrée/salée seront disponibles sur place.

    Valenciennes (Nord 59)

    Le dimanche 14 juin 2026, la ville de Valenciennes sera le théâtre du rassemblement « Rétrocar Hainaut », un événement dédié aux passionnés de véhicules anciens.

    Arras (Pas-de-Calais 62)

    Un Rallye Touristique Hauts de France est organisé le dimanche 14 juin 2026, de 9h00 à 18h00, au départ d’Arras. Ce road-trip d’environ 150 km est une opportunité unique de partager un moment convivial entre participants au volant de magnifiques autos. L’inscription comprend le petit-déjeuner et le repas du midi.

    Clairmarais (Pas-de-Calais 62)

    Le 3ème The Old Race se déroulera à Clairmarais, près de Saint-Omer, à partir du vendredi 12 juin 2026. Cet événement est un festival Custom, hot-rod et rock’n roll, agrémenté de reconstitutions de courses vintage.

    Montdidier (Somme 80)

    Le dimanche 14 juin 2026, Montdidier accueillera le rendez-vous mensuel du Picardie Auto Rétro. Ce rassemblement se tiendra de 10h00 à 13h00 devant le bâtiment du prieuré et mettra en vedette des voitures anciennes, des motos, des mobylettes, ainsi que des autos d’exception et militaires. Une collation sera offerte et des sanitaires seront à disposition.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Île-de-France

    Vaugrigneuse (Essonne 91)

    Le samedi 13 juin 2026, le Club Spirit of Solex célèbre ses 20 ans avec un rassemblement et une rencontre ouverts à tous, passionnés de véhicules anciens à 2, 3 ou 4 roues. L’événement se déroulera au Château de la Fontaine aux Cossons, situé au 12 rue du Marais à Vaugrigneuse, et est conçu pour accueillir les familles.

    Dammartin-sur-Tigeaux (Seine-et-Marne 77)

    Le dimanche 14 juin 2026, Dammartin-sur-Tigeaux accueillera un rassemblement mensuel de voitures et motos anciennes. Ce rendez-vous, organisé par le Club des chevronnés, a lieu tous les deuxièmes dimanches du mois sur le parking de la gare. L’arrivée des participants est prévue à 9h, avec un café offert, et le départ vers 12h30.

    Gournay-sur-Marne (Seine-Saint-Denis 93)

    Le dimanche 14 juin 2026, l’événement « Les Belles Gourn’Anciennes » sera organisé à Gournay-sur-Marne par Vincennes en Anciennes. Cette journée sera animée par une balade en ville à bord d’un bus à plateforme, des jeux pour enfants et des animations musicales tout au long de la journée.

    Vétheuil (Val d’Oise 95)

    Le dimanche 14 juin 2026, la 6ème édition de « En voiture Simone à Vétheuil » se tiendra en bord de Seine, de 10h à 18h. Ce rassemblement de grande envergure accueillera plus de 600 véhicules anciens, de prestige et motos, offrant une belle opportunité de rencontre pour les collectionneurs. Des stands, des échanges de pièces et des animations seront au programme, avec des options de restauration sur place et la possibilité de pique-niquer en bord de Seine. Un concours d’élégance est également prévu, et l’entrée est gratuite pour les visiteurs.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Normandie

    Courseulles sur Mer (Calvados 14)

    Un rassemblement mensuel de voitures de collection est prévu le dimanche 14 juin 2026 à Courseulles sur Mer. Cet événement gratuit offre l’opportunité d’admirer diverses voitures anciennes. Les détails précis concernant les horaires et le lieu exact ne sont pas spécifiés, mais ces rassemblements se déroulent généralement le matin ou en début d’après-midi dans un espace public dédié.

    Isigny sur Mer (Calvados 14)

    Les Dimanches Vintages d’Isigny animeront la ville le dimanche 14 juin 2026. Il s’agit d’un rassemblement gratuit de voitures anciennes, permettant aux passionnés de découvrir des véhicules d’époque. L’heure de début et le lieu précis de l’événement n’ont pas été détaillés dans les informations disponibles.

    Lisieux (Calvados 14)

    Le Rencard de Lisieux aura lieu le dimanche 14 juin 2026. Ce rassemblement est dédié aux voitures anciennes, américaines et de prestige, et l’accès est gratuit. Comme pour d’autres événements mensuels, les horaires exacts et le site de l’exposition ne sont pas clairement indiqués mais sont généralement disponibles localement le jour même.

    Gasny (Eure 27)

    Le Prairial 2026, un rassemblement dédié aux 2CV, se déroulera à Gasny du samedi 13 au dimanche 14 juin 2026. L’accueil des participants débutera dès le vendredi 12 juin à partir de 18h. Les participants sont invités à prévoir tentes et duvets pour dormir, ainsi que leur matériel de survie (table, chaises, assiettes, couverts, etc.), car des toilettes et douches seront accessibles sur le site, au stade de foot. Des barbecues seront mis à disposition, et une buvette sera ouverte tout au long de la rencontre. Un Intermarché avec station-service se trouve à proximité.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Nouvelle-Aquitaine

    Brantôme-en-Périgord (Dordogne 24)

    Le samedi 13 juin 2026, Brantôme-en-Périgord accueillera la 3ème édition de Brantomobile, un festival de véhicules de collection qui se tiendra de 10h à 18h. Cet événement gratuit rassemblera plus de 300 véhicules d’avant 1980, incluant voitures, motos anciennes, mobylettes et Solex, exposés dans le centre-ville et le Parc de l’île de la Vergne. La journée sera rythmée par un circuit de découverte d’environ 35 km le matin, douze défilés de catégories spécifiques et une grande parade à 14h30. Un village d’exposants proposera des pièces détachées, accessoires et souvenirs automobiles, le tout dans une ambiance festive animée par des concerts, avec buvette et restauration sur place.

    Eymet (Dordogne 24)

    Un rassemblement de voitures anciennes et de collection est prévu le dimanche 14 juin 2026 à Eymet. Cet événement fait partie des rencontres mensuelles dédiées aux passionnés de véhicules d’époque.

    Lalinde (Dordogne 24)

    Le samedi 13 juin 2026, la ville de Lalinde organisera la 2ème édition de sa fête de la bière artisanale et locale. Parallèlement à cette célébration, une exposition de voitures anciennes sera présentée toute la journée sur la Place de la Bazinie, offrant une animation complémentaire avec un groupe musical, des foodtrucks et une tombola.

    Bordeaux (Gironde 33)

    Le dimanche 14 juin 2026, le Club 33911 tiendra son 5ème rassemblement annuel de Porsche Classic à Darwin Écosystème, de 9h à 15h. Cet événement, le plus grand rassemblement de Porsche Classic de Nouvelle-Aquitaine, attend entre 120 et 150 modèles historiques, incluant les 356, 912, 914, 911 refroidies par air, ainsi que des modèles à moteur avant (924, 944, 968, 928). L’exposition statique sera ouverte gratuitement au public et proposera une ambiance conviviale avec restauration et diverses animations sur place. Les propriétaires souhaitant exposer leur véhicule devront réserver un emplacement gratuit.

    Léognan (Gironde 33)

    Le dimanche 14 juin 2026, la Place du Marché à Léognan accueillera un rassemblement mensuel de véhicules de collection, youngtimers, autos, motos et cyclos de prestige, de 9h à 13h. Les participants pourront profiter d’un café et de croissants. Les organisateurs se réservent le droit de refuser l’accès aux véhicules ne respectant pas les critères de sélection du club, tels que le tuning ou les voitures trop récentes.

    Rallye du Piémont Oloronais (Pyrénées-Atlantiques 64)

    Un rallye régional, le Rallye du Piémont Oloronais, incluant des véhicules historiques de collection (VHC), se déroulera les 13 et 14 juin 2026.

    Surgères (Charente-Maritime 17)

    Le dimanche 14 juin 2026, un rassemblement de véhicules anciens aura lieu à Surgères. Cet événement est une occasion pour les passionnés d’admirer des automobiles d’époque.

    Rallye Vienne-Glane Porte Océane du Limousin (Haute-Vienne 87)

    Le week-end du 13 et 14 juin 2026 sera marqué par le Rallye Vienne-Glane Porte Océane du Limousin, un événement régional qui comprendra une catégorie pour les véhicules historiques de collection (VHC).

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Occitanie

    Cadours (Haute-Garonne 31)

    Le dimanche 14 juin 2026, Cadours accueillera les « Rdv du Rmco », un rassemblement multimarque de véhicules, accessible gratuitement. L’événement est l’occasion de découvrir une variété de voitures et de motos dans une ambiance conviviale.

    Caubiac (Haute-Garonne 31)

    Le 14 juin 2026, Caubiac sera le théâtre d’un rassemblement de voitures anciennes et sportives, également gratuit. Les passionnés pourront admirer ces véhicules et échanger autour de leur passion commune.

    Muret (Haute-Garonne 31)

    Un rassemblement d’anciennes et de véhicules de prestige est prévu à Muret le dimanche 14 juin 2026. Cet événement, gratuit, offre une belle opportunité de voir des automobiles d’exception.

    Villeneuve lès Bouloc (Haute-Garonne 31)

    Le dimanche 14 juin 2026 se tiendra un rassemblement d’Autos Anciennes et Youngtimers à Villeneuve lès Bouloc. L’accès est gratuit pour ce rendez-vous mettant à l’honneur des véhicules de différentes époques.

    Servian (Hérault 34)

    Le PARS (Passion Auto Rétro Servian) organise son 4ème rassemblement de voitures anciennes sur l’aire du campotel de Servian le dimanche 14 juin 2026. Les véhicules seront exposés de 9h00 à 15h00, offrant une journée dédiée aux amateurs de belles mécaniques.

    Buffarel (Lozère 48)

    La 11ème Montée Historique du Buffarel se déroulera durant le week-end du 13 et 14 juin 2026. Cet événement est une occasion unique de voir des véhicules historiques s’affronter sur un parcours de montagne.

    Gaillac (Tarn 81)

    Le dimanche 14 juin 2026, le Rassemblement Mensuel Gaillacois mettra en avant des véhicules anciens. Cet événement, qui se tient gratuitement, est un rendez-vous régulier pour les amateurs de voitures de collection.

    Lavaur (Tarn 81)

    Le festival Rock’&’Cars, dans sa 18ème édition, animera Lavaur du 12 au 14 juin 2026. Cet événement, ouvert à tout public et gratuit, combine musique rock et exposition de voitures anciennes.

    Saint-Affrique-les-Montagnes (Tarn 81)

    Le St Aff Rétro Show aura lieu le dimanche 14 juin 2026 à Saint-Affrique-les-Montagnes. Ce rassemblement est ouvert aux voitures, mobylettes et tracteurs anciens de plus de 25 ans.

    Club C.A.V.E. (Tarn-et-Garonne 82)

    Le club C.A.V.E. 82 organise son rassemblement mensuel de véhicules anciens le 2e dimanche de chaque mois, ce qui correspond au 14 juin 2026. L’événement se déroule au local du club, de 8h30 à 12h, avec une entrée gratuite pour tous les passionnés de véhicules de collection (avant 2000).

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Pays de la Loire

    Sainte-Luce-sur-Loire (Loire-Atlantique 44)

    L’Atelier du Temps organise sa 23e Bourse et exposition de véhicules anciens à Sainte-Luce-sur-Loire. Cet événement se déroulera sur tout le week-end, du samedi 13 au dimanche 14 juin 2026. Le samedi, les portes seront ouvertes de 16h à minuit, et le dimanche, de 8h à 19h. Au programme, une exposition de véhicules anciens et une bourse d’échanges sont prévues, ainsi que des balades de véhicules historiques le samedi entre 16h et 18h et le dimanche entre 9h et 18h. Un point de restauration sera disponible sur place, et l’entrée est gratuite pour tous les visiteurs.

    Mazé-Milon (Maine-et-Loire 49)

    Un rassemblement de véhicules anciens est organisé le dimanche 14 juin 2026 au Château de Montgeoffroy à Mazé-Milon. Cet événement auto rétro angevin accueillera les passionnés de 9h à 18h. L’entrée est fixée à 3€, incluant un billet de tombola, et est gratuite pour les enfants de moins de 12 ans.

    Noirmoutier-en-l’Île (Vendée 85)

    Un rallye touristique est proposé à l’île de Noirmoutier, se déroulant du jeudi 11 au dimanche 14 juin 2026. Ce rallye s’adresse aux amateurs de véhicules anciens et offre une découverte des paysages de l’île.

    Rassemblement voiture ancienne ce week end : Provence-Alpes-Côte d’Azur

    Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône 13)

    Le dimanche 14 juin 2026, le Château de la Mignarde à Aix-en-Provence accueillera un événement exclusif dédié aux véhicules de collection, de 10h30 à 16h30. Cet événement mettra en avant l’automobile comme un art et proposera des simulateurs de pilotage pour tester ses compétences sur circuit. L’accès est payant, avec un tarif web de 12€ et un tarif sur place de 15€, gratuit pour les moins de 8 ans. Les places sont limitées.

    Gardanne (Bouches-du-Rhône 13)

    Un rassemblement mensuel de véhicules anciens est prévu le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 12h30, au Parking Biver à Gardanne. Ce rendez-vous, qui a lieu tous les deuxièmes dimanches du mois, est ouvert à tous les véhicules anciens de collection, populaires ou d’exception, de prestige ou de sport, autos et motos de plus de 30 ans.

    Marseille (Bouches-du-Rhône 13)

    Le dimanche 14 juin 2026, un rassemblement mensuel de véhicules anciens toutes marques se tiendra de 9h à 12h au Parking Mourepiane – Arrêt de bus n° 35 – Valouise. Cet événement, organisé tous les deuxièmes dimanches du mois, est une occasion de rencontrer d’autres passionnés.

    Velaux (Bouches-du-Rhône 13)

    Le « Cars and Coffee » de Velaux se déroulera le dimanche 14 juin 2026, de 9h30 à 12h, au parking du supermarché Aldi. Il s’agit d’un rassemblement mensuel, ayant lieu tous les deuxièmes dimanches du mois, ouvert aux motos, voitures anciennes, Youngtimers et véhicules de prestige.

    La Crau (Var 83)

    Le Team Coyote organise son premier événement « La Crau Auto Rétro » le dimanche 14 juin 2026, de 8h à 16h, sur la Place Reynaud. Cette exposition mettra en vedette des automobiles, motos et mobylettes anciennes. La journée sera animée par un quiz sur l’histoire de l’automobile à 11h, suivi à 12h d’une remise de prix récompensant la voiture la plus originale, la plus rare, la plus belle ou celle ayant parcouru la plus longue distance pour l’événement. L’accès est libre.

    Vidauban (Var 83)

    Une exposition de véhicules anciens de collection et de prestige aura lieu le dimanche 14 juin 2026, de 9h à 12h, sur la Place de la Mairie. Ce rassemblement mensuel se tient tous les deuxièmes dimanches du mois et offre un accès libre aux visiteurs pour admirer les véhicules.

  • Top 10 des voitures d’occasion à éviter absolument en 2026

    Top 10 des voitures d’occasion à éviter absolument en 2026

    Acheter une voiture d’occasion peut être une excellente affaire, à condition de ne pas tomber sur un modèle à problèmes. Entre les défauts de conception, les rappels constructeurs massifs et les motorisations fragiles, certains modèles très courants sur le marché peuvent devenir un cauchemar pour leur propriétaire.

    Quels sont les modèles déconseillés ? Quelles sont les voitures d’occasion à fuir pour éviter les pannes à répétition ? Découvrez notre Top 10 des voitures d’occasion à éviter absolument en 2026, les années-modèles critiques à surveiller, ainsi que nos alternatives fiables pour acheter l’esprit serein.

    Le tableau comparatif des modèles d’occasion à surveiller

    Marque & ModèleAnnées critiquesMotorisations à éviterRisque majeur / Panne chronique
    Peugeot 2082012 — 20221.2 PureTech (82, 110, 130 ch)Crépie de la courroie de distribution, manque de lubrification
    Renault Clio 42012 — 20181.2 TCe (115, 120 ch)Surconsommation d’huile, casse moteur prématurée
    Peugeot 3008 (II)2016 — 20221.2 PureTech & 1.5 BlueHDiCourroie (PureTech) / Cristallisation du réservoir AdBlue (HDi)
    Renault Captur2013 — 20191.2 TCe (120 ch)Consommation d’huile excessive, défaut de segmentation
    Volkswagen Golf 72012 — 20151.4 TSI & Boîte DSG7 (DQ200)Problèmes de chaîne (TSI) / Dysfonctionnement du mécatronique
    Ford Fiesta2012 — 20191.0 EcoBoost (générations à courroie humide)Désagrégation de la courroie dans l’huile
    Nissan Qashqai (II)2014 — 20181.2 DIG-TMême bloc que le 1.2 TCe Renault : casse moteur
    Citroën C3 (III)2016 — 20221.2 PureTechUsure prématurée de la courroie de distribution
    Dacia Duster (II)2018 — 20201.2 TCeProblème de fiabilité moteur identique au groupe Renault
    Fiat 5002007 — 20150.9 TwinAir / Boîte DualogicVibrations excessives, fragilité du turbo et robot de boîte HS

    Top 10 des voitures d’occasion déconseillées : le détail par modèle

    1. Peugeot 208 d’occasion (génération 2012 à 2022) : le piège du PureTech

    Bien qu’elle soit l’une des citadines les plus vendues en France, la Peugeot 208 est fortement touchée par les problèmes de fiabilité du moteur essence 1.2 PureTech (82, 110 et 130 ch).

    • Le problème mécanique : La courroie de distribution, dite « humide », baigne dans l’huile moteur. Avec le temps, elle se désagrège. Les résidus de caoutchouc viennent alors boucher la crépine de la pompe à huile, entraînant un défaut de lubrification majeur et, à terme, la casse pure et simple du moteur.
    • Notre conseil d’achat : Si vous cherchez une voiture jeune conducteur à éviter dans cette configuration, visez plutôt les modèles d’après fin 2022 (où le moteur a été modifié avec une chaîne de distribution) ou tournez-vous vers les blocs diesels HDi, nettement plus robustes sur la distance.

    2. Renault Clio 4 (génération 2012 à 2018) : attention au moteur 1.2 TCe

    La Renault Clio IV est une référence esthétique et dynamique, mais sa version essence 1.2 TCe (115 et 120 ch) cache un lourd défaut de conception.

    • Le problème mécanique : Ce bloc souffre d’une faille de segmentation qui engendre une baisse de pression dans le cylindre. Résultat : une surconsommation d’huile moteur massive (parfois plus d’un litre aux 1 000 km) qui vide le carter à l’insu du conducteur et provoque la destruction du moteur.
    • Notre conseil d’achat : Pour une Clio 4 d’occasion fiable, privilégiez le petit moteur essence 0.9 TCe de 90 ch (certes moins vigoureux mais très solide) ou le bloc diesel 1.5 dCi.

    3. Peugeot 3008 II (génération 2016 à 2022) : SUV d’occasion peu fiable en essence et diesel

    Malgré le grand succès commercial du Peugeot 3008 de deuxième génération, deux de ses moteurs les plus répandus viennent assombrir sa réputation sur le marché de l’occasion.

    • Le problème mécanique : En essence, on retrouve le fameux 1.2 PureTech et ses soucis de distribution. En diesel, le bloc 1.5 BlueHDi (130 ch) subit de fréquentes pannes du système antipollution : l’urée se cristallise, bloquant la pompe et imposant le remplacement complet du réservoir d’AdBlue à la charge du client. La chaîne de distribution reliant les arbres à cames est également connue pour casser prématurément sur les modèles avant 2023.
    • Notre conseil d’achat : Préférez les versions hybrides rechargeables ou le vieux mais robuste moteur diesel 2.0 BlueHDi 150/180 ch.

    4. Renault Captur I (génération 2013 à 2019) : le 1.2 TCe frappe encore

    Partageant ses composants internes et ses motorisations avec la Clio 4, ce SUV urbain souffre inévitablement des mêmes défauts de conception.

    • Le problème mécanique : Les versions équipées du moteur 1.2 TCe 120 ch connaissent une usure prématurée se traduisant par un manque de puissance, des bruits métalliques au démarrage (chaîne détendue) et une casse moteur fréquente avant 100 000 km.
    • Notre conseil d’achat : Orientez-vous plutôt vers le moteur essence 1.3 TCe (développé avec Mercedes et commercialisé à partir de fin 2018), qui s’avère être l’un des blocs les plus fiables de sa génération.

    5. Volkswagen Golf 7 (génération 2012 à 2015) : les risques de la boîte DSG7

    Derrière l’image de marque premium et solide de la Volkswagen Golf VII se cachent, sur les premiers modèles, des défauts de transmission automatique particulièrement onéreux à réparer.

    • Le problème mécanique : La boîte automatique à double embrayage DSG7 (code DQ200 à embrayages secs) souffre de défaillances chroniques de son unité de commande électronique (le mécatronique). Cela se traduit par des saccades, des pertes de rapports en roulant et une facture de réparation qui dépasse souvent les 2 000 €. Côté essence, les moteurs 1.4 TSI à chaîne produits jusqu’en 2014 connaissent aussi des allongements de chaîne destructeurs.
    • Notre conseil d’achat : Optez pour une version en boîte manuelle ou visez les modèles post-2016 où la fiabilité de la DSG7 a été grandement améliorée.

    6. Ford Fiesta (génération 2012 à 2019) : le point noir de l’EcoBoost

    Le petit moteur trois-cylindres 1.0 EcoBoost de Ford a reçu de nombreux prix. Malheureusement, sa conception technique exige une rigueur d’entretien absolue que beaucoup de propriétaires ont négligée.

    • Le problème mécanique : À l’instar du PureTech de PSA, le bloc EcoBoost utilise une courroie de distribution immergée dans l’huile. L’utilisation d’une huile non conforme aux normes strictes de Ford déclenche la décomposition de la courroie, obstruant le système de lubrification et serrant le moteur.
    • Notre conseil d’achat : N’achetez ce modèle que si le carnet d’entretien est 100 % limpide, avec des factures prouvant l’usage de l’huile exacte exigée par le constructeur.

    7. Nissan Qashqai II (génération 2014 à 2018) : les mêmes risques de panne que chez Renault

    En raison des accords de l’Alliance Renault-Nissan, le Qashqai de deuxième génération utilise des motorisations identiques à celles du constructeur français.

    • Le problème mécanique : Sous l’appellation commerciale 1.2 DIG-T 115 ch se cache en réalité le fameux moteur 1.2 TCe de Renault. Les conséquences sont identiques : défaut de segmentation, consommation d’huile démesurée et casse mécanique prématurée.
    • Notre conseil d’achat : Fuyez ce bloc essence en occasion. Tournez-vous vers le moteur diesel dCi 110 ou 130 ch, ou vers les versions essence plus récentes (1.3 DIG-T).

    8. Citroën C3 III (génération 2016 à 2022) : une citadine essence déconseillée

    Très recherchée en occasion pour son design original et ses protections latérales (« Airbumps »), la troisième génération de la Citroën C3 exige pourtant une grande vigilance au moment de l’achat.

    • Le problème mécanique : Faisant partie du groupe Stellantis, elle embarque elle aussi le moteur 1.2 PureTech (en versions atmosphérique 68/83 ch ou suralimentée 110 ch). Les rappels constructeurs successifs n’ont pas totalement éradiqué le risque d’usure prématurée de la distribution.
    • Notre conseil d’achat : Vérifiez si le véhicule a fait l’objet des derniers rappels officiels en concession (contrôle de la largeur de la courroie) avant de signer le compromis de vente.

    9. Dacia Duster II (génération 2018 à 2020) : le low-cost face aux anomalies mécaniques

    Référence absolue en matière de rapport prix/prestations, le Dacia Duster doit ses tarifs compétitifs à l’utilisation de composants et de blocs moteurs issus des précédentes générations de Renault.

    • Le problème mécanique : Les premiers modèles de cette deuxième génération équipés du bloc essence 1.2 TCe 125 ch souffrent des mêmes défauts de lubrification et de casse moteur que ceux observés sur les Renault Captur et Kadjar.
    • Notre conseil d’achat : Le Duster est un excellent véhicule si vous choisissez le moteur 1.3 TCe (130 ou 150 ch) ou la version Eco-G (GPL), extrêmement économique et épargnée par ces soucis.

    10. Fiat 500 (génération 2007 à 2015) : l’icône chic mais fragile

    La petite italienne indémodable inonde le marché de l’occasion. Si les moteurs 1.2 Fire de 69 ch sont indestructibles, d’autres configurations techniques sont à fuir.

    • Le problème mécanique : Le moteur bicylindre 0.9 TwinAir génère énormément de vibrations, ce qui fragilise le turbocompresseur et le volant moteur. Par ailleurs, évitez absolument la boîte de vitesses robotisée Dualogic, réputée pour ses pannes électroniques répétitives et hors de prix.
    • Notre conseil d’achat : Restez simple. La Fiat 500 d’occasion idéale s’équipe du robuste et éprouvé moteur 4-cylindres essence 1.2 de 69 ch en boîte manuelle.

    Le guide des alternatives : quelles voitures d’occasion acheter les yeux fermés ?

    Pour éviter les mauvaises surprises, vous pouvez orienter vos recherches vers des constructeurs qui dominent historiquement les classements de fiabilité, notamment les marques japonaises.

    • Toyota Yaris (Hybride ou Essence) : Une référence absolue. Qu’il s’agisse de la génération 3 ou 4, sa motorisation hybride est quasiment increvable (pas d’embrayage classique, pas d’alternateur, distribution par chaîne ultra-fiable).
    • Mazda 3 et Mazda CX-30 : Mazda refuse le « downsizing » (réduction de la taille des moteurs). Ses moteurs essence SkyActiv-G sont de gros cubes (2.0 litres) sans turbo, extrêmement fiables, souples et durables.
    • Honda Civic : Reconnue mondialement pour la robustesse de ses moteurs VTEC. Une valeur sûre en occasion.
    • Kia Rio / Hyundai i20 : Ces deux modèles offrent des mécaniques simples, robustes et bien conçues. Ils bénéficient souvent de garanties constructeurs de longue durée (5 à 7 ans) entièrement transférables d’un propriétaire à l’autre lors de la revente.

    FAQ – Voitures d’occasion à éviter

    Voici les questions les plus fréquentes que se posent les acheteurs à propos des voitures d’occasion à éviter.

    Quels moteurs faut-il éviter en voiture d’occasion ?

    Le 1.2 PureTech (problème de courroie de distribution immergée).
    Le 1.2 TCe (surconsommation d’huile et risque de casse).
    Le BMW N47 diesel (fragilité de la chaîne de distribution).
    Le 1.6 THP (problèmes de tendeur de chaîne et de turbo).
    Cela ne signifie pas que tous les véhicules équipés de ces blocs sont condamnés, mais il est impératif de vérifier minutieusement l’entretien et l’historique des rappels constructeurs.

    Quel est le kilométrage maximum pour une voiture d’occasion ?

    Le kilométrage brut n’est pas le critère le plus important. Un véhicule autoroutier bien entretenu peut dépasser les 200 000 km sans problème majeur. À l’inverse, une voiture de 50 000 km n’ayant fait que de la ville et de courts trajets mal entretenus présente souvent plus de risques mécaniques (embrayage, fap encrassé).

    Est-ce risqué d’acheter une voiture d’occasion ?

    Non, ce n’est pas risqué si vous suivez ces 4 étapes clés :

    1. Contrôler l’historique (via le site officiel Histovec).
    2. Exiger le carnet d’entretien et les factures récentes.
    3. Réaliser un essai routier complet (tester tous les rapports, écouter les bruits suspects).
    4. Inspecter l’état général de la carrosserie et des pneus.

    Quel budget faut-il prévoir pour une voiture d’occasion fiable ?

    Pour une citadine polyvalente et robuste, un budget compris entre 7 000 € et 12 000 € permet aujourd’hui d’accéder à des modèles d’occasion fiables, n’affichant pas un kilométrage excessif et dotés de motorisations éprouvées.

    Quels documents le vendeur doit-il obligatoirement fournir ?

    Lors de la vente, le vendeur doit impérativement vous remettre :

    -La carte grise barrée, signée et datée.
    -Le certificat de situation administrative (non-gage) datant de moins de 15 jours.
    -Le code de cession ou le formulaire Cerfa de cession (n° 15776).
    -Le procès-verbal du Contrôle Technique de moins de 6 ans (ou moins de 2 mois si une contre-visite est requise).

    Comment repérer une voiture d’occasion qui a été accidentée ?

    Ouvrez l’œil sur les détails visuels : observez les écarts d’alignement entre les pièces de carrosserie (portières, capot, ailes), cherchez des différences de nuance de peinture à la lumière du jour, ou la présence de traces de peinture sur les joints en caoutchouc.

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    Cependant nous souhaitons que vous ayez le choix ! Pouvoir faire une estimation gratuit sans mettre de coordonnées pour les petits curieux ou ceux qui veulent tenter par eux même en postant leur annonces sur internet. Mais aussi de pouvoir renseigner son email et être recontacté afin d’être aidé pour la vente !

    FAQ – cote argus et estimation voiture :

    Comment connaître la vraie valeur de sa voiture ?

    Pour savoir combien vaut-votre voiture, il suffit de connaitre les informations importantes concernant cette dernière et trouver un site d’estimation fiable, gratuit et qui prend en compte le marché actuel

    Où voir l’Argus de sa voiture gratuitement ?

    À l’origine, des éditeurs ont lancé l’Argus comme un magazine automobile en France dès les années 1920. Le magazine publiait des tableaux de valeurs pour les véhicules d’occasion, ce qui en faisait une référence dans le domaine. Avec l’arrivée d’internet, les équipes de l’Argus ont digitalisé cette référence pour en faire un outil incontournable d’estimation. Les professionnels de l’automobile comme les particuliers souhaitant vendre ou acheter un véhicule l’utilisent régulièrement. Aujourd’hui encore, on emploie couramment le terme « cote Argus » pour désigner la valeur estimée d’une voiture. Cependant, de nombreux concurrents ont émergé ces dernières années. Ils offrent des estimations gratuites, rapides et sans inscription, ce qui a profondément transformé les habitudes des automobilistes.

    Quelle est la côte la plus fiable ?

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    Quelle est la différence entre cote argus et estimation voiture ?

    La cote Argus correspond à une valeur théorique de référence, souvent utilisée par les professionnels de l’automobile.
    L’estimation que nous utilisons pour estimetavoiture.fr, elle, se base davantage sur les prix réels du marché (annonces, transactions, tendances).

    Peut-on obtenir une cote auto sans donner son email ?

    Oui, certains outils proposent une cote auto gratuite sans inscription.
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    Pourquoi deux estimations de voiture peuvent être différentes ?

    Il est fréquent d’obtenir des estimations différentes selon les outils utilisés.
    Cela s’explique par les sources de données et les méthodes de calcul : certains se basent sur des références théoriques, d’autres sur des données de marché en temps réel.

  • PTAC sur la carte grise : évite l’amende !

    PTAC sur la carte grise : évite l’amende !

    Le PTAC ( Poids Total Autorisé en Charge ) détermine le poids maximal que peut atteindre un véhicule lorsqu’il est chargé (occupants, bagages, carburant, etc). Dans cet article, nous allons voir où trouver le PTAC sur la carte grise, comment le calculer, et quel type de permis est requis en fonction de cette valeur.

    D’ailleurs, si ton véhicule actuel devient trop petit pour tes besoins de chargement, estime gratuitement la valeur de ta voiture pour passer à un modèle plus spacieux.

    Qu’est-ce que le PTAC sur la carte grise?

    Le PTAC sur carte grise correspond au poids maximum autorisé d’un véhicule en charge, tel que défini par le constructeur et les autorités. Il inclut :

    • le poids du véhicule à vide,
    • le poids des passagers,
    • le contenu du coffre ou du chargement,
    • et le carburant.

    ⚠️ Il ne faut pas confondre :

    PV (Poids à Vide) : le poids du véhicule sans charge, carburant inclus.

    CU (Charge Utile) : la différence entre le PTAC et le poids à vide. Elle indique la charge que peut transporter le véhicule.

    Où se trouve le PTAC sur la carte grise ? (Repères F.1 et F.2)

    Depuis l’harmonisation européenne des cartes grises, les termes en toutes lettres ont été remplacés par des codes spécifiques. Le PTAC ne fait pas exception. Pour le trouver, tu dois regarder la colonne centrale de ton document, au niveau de la section F.

    Officiellement, le PTAC est aujourd’hui désigné sous le terme de MMA (Masse Maximale Autorisée) ou MMTA (Masse Maximale Techniquement Admissible). Voici comment t’y retrouver :

    Repère sur la Carte GriseSignification officielleCe que cela veut dire concrètement
    F.1Masse en charge maximale techniquement admissibleLe poids maximal absolu toléré par le constructeur selon la résistance des pièces.
    F.2Masse en charge maximale admissible du véhicule en serviceC’est ton PTAC légal en France. Le poids maximal à ne jamais dépasser sur la balance.
    F.3Masse en charge maximale de l’ensemble (PTRA)Le poids maximal cumulé de ta voiture + de sa remorque (Poids Total Roulant Autorisé).
    G.1Poids à vide nationalLe poids de ta voiture seule, en ordre de marche (avec l’huile, le carburant, etc.).

    💡Astuce: C’est la valeur F.2 qui est à retenir pour tous tes calculs, tes contrôles ou lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.

    Comment calculer la « Charge Utile » de ta voiture ?

    Connaître le PTAC (case F.2) c’est bien, mais savoir concrètement quel poids tu as le droit d’ajouter dans ton véhicule, c’est mieux ! C’est ce qu’on appelle la Charge Utile.

    Pour la calculer, la formule mathématique est très simple :

    Charge Utile = PTAC (Case F.2) – Poids à Vide (Case G.1)

    💡 Exemple concret :

    • Ta carte grise indique un PTAC de 1 900 kg en case F.2
    • Elle indique un poids à vide de 1 400 kg en case G.1
    • Le calcul : 1 900 – 1 400 = 500 kg

    Tu as donc le droit d’embarquer 500 kg maximum au total dans ta voiture. Attention, ce poids comprend absolument tout : les bagages, les accessoires (barres de toit, porte-vélos), mais aussi et surtout le conducteur et tous les passagers !

    Les règles pour tracter une remorque ou une caravane

    Si tu veux atteler une remorque, le PTAC joue un rôle déterminant pour savoir quel permis de conduire est requis :

    • Avec le permis B classique : Tu peux tracter une remorque si son PTAC est inférieur ou égal à 750 kg. Si la remorque dépasse 750 kg, tu peux quand même la conduire avec ton permis B à une seule condition : que la somme des PTAC (Voiture F.2 + Remorque F.2) ne dépasse pas 3 500 kg.
    • La formation B96 : Si la somme des deux PTAC est comprise entre 3 501 kg et 4 250 kg, une simple formation de 7 heures en auto-école (sans examen) est obligatoire.
    • Le permis BE : Indispensable si la somme des PTAC dépasse 4 250 kg.
    VéhiculeRemorquePTAC totalPermis nécessaire
    2 000 kg750 kg2 750 kgB
    2 000 kg1 500 kg3 500 kgB
    2 000 kg2 000 kg4 000 kgB96
    2 500 kg2 000 kg4 500 kgBE

    Rappel important : Dans tous les cas, le poids réel de ton ensemble de véhicules ne doit jamais dépasser la limite indiquée à la case F.3 (PTRA) de la carte grise de ta voiture.

    Surcharge et PTAC dépassé : Quelles sont les sanctions ?

    Rouler avec un véhicule qui dépasse son PTAC présente de graves risques pour la sécurité (distances de freinage allongées, risques d’éclatement des pneus, tenue de route dégradée). Les forces de l’ordre sont donc très strictes lors des contrôles sur la balance :

    • Moins de 5 % de dépassement : Amende forfaitaire de 135 € (minorée à 90 €).
    • Par tranche de 500 kg supplémentaires : Une amende de 135 € s’ajoute à chaque fois.
    • Au-delà de 5 % de dépassement : Immobilisation immédiate du véhicule. Tu ne pourras pas repartir tant que tu n’auras pas déchargé l’excédent de poids sur place.

    De plus, en cas d’accident avec un véhicule en surcharge avérée, ton assurance auto peut refuser de te couvrir, te laissant l’intégralité des frais de réparation et des indemnités à ta charge

    FAQ : Tout savoir le PTAC sur carte grise

    C’est quoi F1, F2 et F3 sur une carte grise ?

    Ce sont les repères qui indiquent les masses maximales de ton véhicule :
    F.1 : Masse maximale technique définie par le constructeur.
    F.2 : Le PTAC, soit le poids maximal légal autorisé en France pour la voiture seule.
    F.3 : Le PTRA, soit le poids maximal autorisé pour l’ensemble voiture + remorque.

    Où trouver le PTAC et le PTRA ?

    Ils se situent dans la colonne centrale de ta carte grise, juste en dessous du numéro d’immatriculation, dans les cases F.2 (pour le PTAC) et F.3 (pour le PTRA).

    Quelle est la différence entre le PTAC et le PTRA ?

    Le PTAC (case F.2) concerne la voiture seule chargée au maximum. Le PTRA (case F.3) concerne le poids total cumulé de la voiture et de sa remorque.

    Le PTAC inclut-il le poids du conducteur ?

    Oui. Le PTAC est la limite maximale absolue sur la balance. Il englobe le véhicule, les liquides, les bagages, tous les passagers et le conducteur.

    Quelle est la différence entre le PTAC et la MMA ?

    Aucune. Le PTAC est l’ancien terme français. La MMA (Masse Maximale Autorisée) est le terme officiel européen affiché sur les cartes grises modernes (case F.2).

    Est-ce que le PTAC d’un véhicule peut changer ?

    Non. Le PTAC est une valeur administrative fixe gravée par le constructeur. C’est ton poids réel qui fluctue selon ce que tu transportes, mais la limite légale reste la même.

    Où trouver le poids à vide d’une remorque ?

    Sur sa propre carte grise à la case G.1 (si son PTAC dépasse 500 kg), ou directement gravé sur la plaque constructeur rivetée au châssis de la remorque.

  • Classement voiture electrique 2026 : Le Top 10 Comparatif

    Classement voiture electrique 2026 : Le Top 10 Comparatif

    L’achat d’un véhicule 100% électrique n’est plus une option pour toi, c’est une nécessité stratégique avec le durcissement des ZFE. Mais comment identifier la meilleure voiture électrique ? Que tu cherches une voiture électrique pour la ville ou un SUV familial, voici notre verdict pour t’aider à trancher.

    Comparatif : Ton guide par usage

    Ce tableau récapitule les modèles qui dominent leur segment en 2026.

    ModèleCatégorieAvantage principal
    Renault 5 E-TechCitadine PolyvalenteUne agilité urbaine imbattable.
    Tesla Model 3Berline FamilialeL’efficience record et l’accès aux Superchargeurs.
    Citroën ë-C3Budget / UrbaineLe prix le plus bas pour une vraie voiture électrique.
    Peugeot e-3008SUV CompactUn intérieur futuriste et une autonomie énorme.
    Tesla Model YSUV FamilialLe meilleur volume de coffre pour ta famille.
    Kia EV6Berline SportiveUne recharge ultra-rapide grâce à la techno 800V.
    Hyundai IONIQ 5SUV TechnoUne habitabilité record avec un design qui ne ressemble à rien d’autre.
    Volkswagen ID.2Citadine FamilialeL’espace d’une Golf dans le gabarit d’une Polo.
    BMW i4Berline PremiumLe plaisir de conduire une vraie BMW, le silence en plus.
    Volvo EX30SUV Urbain ChicUne accélération de sportive dans un format compact.

    Quelle est la meilleure voiture électrique actuellement ?

    Voici notre classement de voiture electrique 2026 :

    1. Renault 5 E-Tech

    Renault 5 E-Tech verte

    C’est ta meilleure voiture électrique si tu circules principalement en ville. Elle combine un gabarit compact avec une technologie moderne comme le V2G, qui te permet de revendre de l’énergie au réseau quand tu ne roules pas.

    • Moteur : 120 ou 150 ch
    • Autonomie : Jusqu’à 410 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 100 kW (DC) | 10 à 80% en 30 min
    • Consommation moyenne : ~14,9 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 326 Litres
    • Bonus Écologique : Oui (Fabriquée en France)
    • Prix : À partir de 24 900 € (hors bonus)

    2. Tesla Model 3 « Juniper »

    Tesla Model 3 "Juniper" rouge

    Tu ne trouveras pas de meilleur voiture électrique pour voyager sereinement. Avec son restylage récent, elle est plus silencieuse et mieux finie, tout en restant la reine de la sobriété énergétique sur autoroute.

    • Moteur : Propulsion ou AWD (Grande Autonomie)
    • Autonomie : Jusqu’à 702 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 170 à 250 kW (DC) | 10 à 80% en 25 min
    • Consommation moyenne : ~13,2 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 594 Litres (avec coffre avant)
    • Bonus Écologique : Non (Fabriquée hors Europe)
    • Prix : À partir de 39 990 €

    3. Citroën ë-C3

    Citroën ë-C3 rouge

    Si ton critère n’est que le prix, elle est imbattable. Tu profites du confort légendaire des suspensions Citroën dans une voiture simple, efficace, et enfin abordable pour tous les budgets.

    • Moteur : 113 ch (83 kW)
    • Autonomie : 320 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 100 kW (DC) | 20 à 80% en 26 min
    • Consommation moyenne : ~16,4 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 310 Litres
    • Bonus Écologique : Oui (Fabriquée en Europe)
    • Prix : À partir de 23 300 €

    4. Peugeot e-3008 (Long Range)

    Peugeot e-3008 (Long Range) bleue

    Tu cherches un SUV qui encaisse les longs trajets ? Ce modèle est conçu pour toi avec son « Panoramic i-Cockpit » et une batterie géante qui te permet de traverser la France sans stress.

    • Moteur : 210 à 230 ch
    • Autonomie : Jusqu’à 700 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 160 kW (DC) | 20 à 80% en 27 min
    • Consommation moyenne : ~16,7 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 520 Litres
    • Bonus Écologique : Oui (Fabriquée en France)
    • Prix : À partir de 46 990 €

    5. Tesla Model Y

    Tesla Model Y blanche

    C’est le couteau suisse électrique. Tu bénéficies d’un espace de chargement gigantesque et d’une interface ultra-fluide qui rend chaque trajet plus simple, que ce soit pour les courses ou les vacances.

    • Moteur : Propulsion ou AWD
    • Autonomie : 455 km à 600 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 170 à 250 kW (DC) | 10 à 80% en 20 min
    • Consommation moyenne : ~15,5 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 854 Litres (espace gigantesque)
    • Bonus Écologique : Dépend du lieu de fabrication exact (Berlin ou Shanghai)
    • Prix : À partir de 41 990 €

    6. Kia EV6

    Kia EV6 blanche

    Si tu détestes attendre à la borne, l’EV6 est ton alliée. Sa recharge est si rapide que tu récupères 80% d’énergie le temps de prendre un café.

    • Moteur : 229 ch à 585 ch (GT)
    • Autonomie : Jusqu’à 582 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 240 kW (DC) | 10 à 80% en 18 min (Record)
    • Consommation moyenne : ~16,5 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 490 Litres
    • Bonus Écologique : Non
    • Prix : À partir de 44 750 €

    7. Hyundai IONIQ 5

    Hyundai IONIQ 5 grise

    Tu vas aimer son espace intérieur modulable et son design unique. C’est l’une des rares voitures capables de recharger tes appareils électriques (vélo, cafetière) directement via sa prise intégrée.

    • Moteur : 170 ch à 325 ch
    • Autonomie : Jusqu’à 570 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 240 kW (DC) | 10 à 80% en 18 min
    • Consommation moyenne : ~17,0 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 527 Litres
    • Bonus Écologique : Non
    • Prix : À partir de 44 800 €

    8. Volkswagen ID.2all

    Volkswagen ID.2all bleue

    Elle arrive pour bousculer le marché en proposant la qualité Volkswagen au prix d’une thermique. Tu as ici une voiture spacieuse, sérieuse et technologique pour le prix d’une petite citadine classique.

    • Moteur : 226 ch
    • Autonomie : ~450 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : ~125 kW (DC) | 10 à 80% en 20 min
    • Consommation moyenne : ~14,5 kWh/100 km (estimée)
    • Volume de coffre : 490 Litres (excellent pour son gabarit)
    • Bonus Écologique : Oui (Prévue pour l’Europe)
    • Prix : Cible fixée sous les 25 000 €

    9. BMW i4

    BMW i4 verte

    Pour toi, une voiture doit rester un plaisir de conduite. La i4 est la meilleure voiture électrique si tu veux retrouver le dynamisme et la finition haut de gamme d’une berline allemande sans les émissions de CO2.

    • Moteur : 286 ch à 544 ch
    • Autonomie : 483 km à 590 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 205 kW (DC) | 10 à 80% en 31 min
    • Consommation moyenne : ~16,1 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 470 Litres
    • Bonus Écologique : Non
    • Prix : À partir de 57 550 €

    10. Volvo EX30

    Volvo EX30 grise

    Tu cherches de la puissance dans un format de poche ? Ce petit SUV suédois offre des reprises impressionnantes dans un écrin épuré et durable, idéal si tu veux du premium en toute discrétion.

    • Moteur : 272 ch ou 428 ch
    • Autonomie : Jusqu’à 475 km (WLTP)
    • Vitesse de charge : 153 kW (DC) | 10 à 80% en 26 min
    • Consommation moyenne : ~16,7 kWh/100 km
    • Volume de coffre : 318 Litres
    • Bonus Écologique : Non (Fabriquée en Chine)
    • Prix : À partir de 39 100 €

    Voiture électrique ou hybride : Le compromis vaut-il vraiment le coup ?

    La question est : voiture hybride ou voiture électrique ? Si tu n’es pas encore prêt à sauter le pas de l’électrique pur et dur, tu te demandes probablement si une hybride peut être un compromis intéressant. Mais que valent-elles face à l’électrique ?

    Les voitures hybrides ont l’avantage d’offrir une double motorisation : un moteur thermique pour tes longs trajets et un moteur électrique pour la ville. Mais avec l’essor du marché 100 % électrique et la multiplication des zones à faibles émissions, les hybrides perdent peu à peu de leur attrait, notamment en comparaison avec les véhicules entièrement électriques, qui t’offrent une conduite plus fluide, moins de restrictions et des économies de carburant plus conséquentes.

    Si tu hésites encore, l’option hybride reste intéressante si tu n’es pas prêt à investir dans une infrastructure de recharge. Mais une voiture électrique te permettra de profiter d’un confort de conduite optimal et d’une réduction significative de ton empreinte écologique. À toi de choisir !

    FAQ : Tout savoir sur le classement voiture electrique

    Quels critères prendre en compte pour choisir ta voiture électrique ? 

    L’essentiel en 2026 : l’autonomie réelle (WLTP), la vitesse de recharge (exprimée en kW) pour tes trajets longs, et l’éligibilité au bonus écologique qui dépend désormais du score environnemental du modèle.

    Quelle est la voiture électrique la moins chère ? 

    La Dacia Spring reste la championne du prix (dès 18 500 €), suivie de près par la Citroën ë-C3 et la nouvelle Renault Twingo E-Tech, qui offrent toutes deux un meilleur confort pour environ 20 000 €.

    Quelle voiture électrique choisir pour faire de l’autoroute ? 

    Privilégie la Tesla Model 3 Grande Autonomie ou la Peugeot e-3008 (98 kWh). Ces modèles combinent une grosse batterie et une recharge ultra-rapide, indispensable pour ne pas perdre de temps aux bornes.

    Quelle est la voiture électrique la plus intéressante aujourd’hui ?

    La Renault 5 E-Tech est le meilleur compromis actuel. Elle propose un tarif équilibré qui convient aussi bien à la ville qu’aux escapades du week-end.

    Quelle est la voiture électrique qui a le meilleur rapport qualité-prix ? 

    C’est la Tesla Model 3. Malgré son prix, son efficience, son équipement de série et sa très faible décote à la revente en font l’investissement le plus rentable sur le long terme.

  • Prix peinture complète voiture : quel budget prévoir en 2026 ?

    Prix peinture complète voiture : quel budget prévoir en 2026 ?

    Refaire la peinture de sa voiture soulève immédiatement une question centrale : quel est le prix ? Que ce soit pour corriger l’usure naturelle de la carrosserie, effacer des défauts accumulés ou réaliser une rénovation complète, le budget final dépendra essentiellement du niveau de finition choisi et de l’état initial du véhicule.

    Au-delà de l’aspect esthétique, une peinture complète est un processus technique qui demande un savoir-faire précis et un équipement professionnel spécifique. Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons détaillé les différents postes de dépense et les tarifs moyens pratiqués par les carrossiers.

    Quel est le prix moyen d’une peinture complète en 2026 ?

    Il n’existe pas de tarif unique. Le prix d’une peinture complète dépend de la taille de votre véhicule et de l’état initial de la carrosserie. En moyenne, comptez :

    • Citadine (type Clio, 208) : entre 1 500 € et 2 500 €.
    • Berline ou SUV : entre 2 500 € et 4 500 €.
    • Véhicule de prestige ou changement de couleur complet : peut dépasser les 6 000 €.

    Pourquoi est-ce si cher ?

    Pour bien comprendre votre devis, il faut savoir que vous ne payez pas seulement le pot de peinture. La facture se décompose ainsi :

    • Les ingrédients (peinture, vernis, apprêt) : environ 20 % à 30 % du prix.
    • La main-d’œuvre (préparation, ponçage, masquage) : 70 % à 80 %. C’est le temps passé par le carrossier qui fait grimper la note.

    Voile de peinture vs Peinture complète : Ne vous trompez pas !

    C’est ici que vous pouvez économiser. Le voile de peinture consiste à appliquer une couche de peinture et de vernis sur la peinture existante (après un léger ponçage). C’est idéal pour redonner de la brillance.

    La peinture complète implique souvent de traiter les bosses, la rouille, et parfois de peindre l’intérieur des portières et du compartiment moteur.

    PrestationObjectifPrix estimé
    Voile de peintureEsthétique / Revente800 € – 1 500 €
    Peinture complèteRénovation totale2 000 € – 4 000 €
    Peinture par élémentRéparation locale250 € – 450 € / pièce

    Adapter votre investissement à l’âge du véhicule

    Le choix de la prestation doit être stratégique selon l’âge de votre voiture :

    • Véhicule récent (- de 5 ans) : Privilégiez une peinture complète de haute qualité pour préserver la valeur constructeur.
    • Véhicule plus ancien (+ de 10 ans) : Un voile de peinture est souvent suffisant pour redonner un aspect « propre » sans investir plus que la valeur vénale de la voiture.

    Les 3 facteurs qui font exploser votre devis

    1. L’état de la tôle : Si le carrossier doit passer 10 heures à redresser des bosses avant de peindre, la facture s’envole.
    2. Le type de peinture : Une peinture métallisée, nacrée ou mate coûte plus cher en produit et en technique de pose qu’une peinture opaque classique.
    3. Le démontage : Pour un travail parfait, il faut démonter les poignées, les rétros, les optiques. Plus on démonte, plus c’est cher.

    Erreurs à éviter :

    • Choisir le prix le plus bas : Une peinture « low cost » sans cabine de peinture pro, c’est l’assurance d’avoir des poussières sous le vernis ou une peinture qui pèle après six mois.
    • Oublier de vérifier le code couleur : Le code se trouve généralement sur l’étiquette dans la portière ou sous le capot. Assurez-vous que le carrossier l’utilise pour éviter les nuances bizarres.

    FAQ : Tout savoir sur le prix peinture complète voiture

    Est-ce légal de repeindre sa voiture ?

    Oui. Aucun changement de carte grise n’est obligatoire en France, mais il est préférable de prévenir votre assureur pour mettre à jour le dossier du véhicule.

    Comment faire repeindre sa voiture gratuitement ?

    C’est impossible pour un projet esthétique. Seule une prise en charge par l’assurance est envisageable en cas de sinistre couvert (accident, vandalisme ou grêle).

    Quel est le prix d’une peinture de carrosserie pour une auto ?

    Comptez 250 € à 450 € pour un seul élément (porte, aile) et entre 1 500 € et 4 000 € pour une carrosserie complète selon la taille du véhicule.

    Quel est le prix pour repeindre une voiture en noir mat ?

    La finition mate est plus complexe à appliquer. Prévoyez un budget supérieur de 20 à 30 % par rapport à une peinture standard, soit souvent plus de 3 000 €.

    Est-ce que la carrosserie compte pour le contrôle technique ?

    L’esthétique non, mais la sécurité oui. Des parties saillantes, coupantes ou une corrosion perforante sur le châssis imposent une contre-visite.

    Est-il obligatoire de poncer avant de peindre ?

    Oui. Sans ponçage, la nouvelle peinture ne peut pas adhérer au vernis d’origine et finira par se décoller par plaques.

    Puis-je repeindre ma propre voiture ?

    C’est risqué. Sans une cabine professionnelle filtrée, des poussières gâcheront le résultat final. L’équipement spécifique est également coûteux.

    Quelle est la couleur la moins chère pour peindre une voiture ?

    Le blanc opaque. C’est la teinte de base la plus simple à produire et à appliquer, contrairement aux peintures métallisées ou nacrées.

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    Comment estimer une voiture de plus de 10 ans ?

    Estimer un véhicule ancien est souvent complexe car la « Cote Argus » officielle s’arrête parfois après 10 ou 15 ans. Pour ces voitures, c’est l’état général et la rareté du modèle sur le marché de l’occasion qui priment. Notre outil est capable d’analyser les transactions de véhicules anciens pour vous proposer une estimation cohérente, même pour les voitures qui ne sont plus cotées officiellement.

    Les options de ma voiture (toit ouvrant, cuir, GPS) sont-elles prises en compte ?

    Absolument ! C’est ce qui nous différencie des outils d’estimation trop simplistes. Lors de l’étape 2, vous pouvez préciser la finition et les équipements de votre véhicule. Un modèle « toutes options » peut valoir jusqu’à 15% de plus qu’un modèle de base sur le marché de l’occasion, et notre algorithme intègre cette plus-value immédiatement.

    L’estimation est-elle valable pour une voiture accidentée ?

    Notre outil est optimisé pour les véhicules roulants. Si votre voiture est accidentée ou en panne, l’estimation servira de base « état correct », mais il faudra déduire le montant des réparations pour obtenir sa valeur réelle de rachat.

    L’estimation en ligne est-elle aussi précise qu’une expertise physique ?

    Notre estimation en ligne est une analyse statistique extrêmement précise basée sur des milliers de ventes réelles. Elle constitue la base idéale pour fixer votre prix de vente. Cependant, pour qu’elle soit parfaite, soyez le plus honnête possible sur l’état d’usure de votre véhicule : une rayure ou un carnet d’entretien complet peuvent faire varier le prix final de quelques centaines d’euros.

  • Programmation 24h du mans 2026 : jour par jour !

    Programmation 24h du mans 2026 : jour par jour !

    Plus que quelques semaines avant le grand départ des 24 Heures du Mans ! C’est l’effervescence dans la Sarthe : le compte à rebours est lancé pour l’événement automobile le plus mythique en France. Véritable monument du sport automobile français, les 24H du Mans attirent chaque année passionnés, curieux et familles venus vivre une expérience hors du commun. En 2026, ce sont plus de 300 000 spectateurs qui sont attendus au cœur du circuit pour vibrer au rythme des moteurs, des dépassements spectaculaires et des courses effrénées de jour comme de nuit. Préparez-vous : le weekend va passer à toute allure ! Ci dessous vous retrouverez toutes les infos importantes comme la programmation des courses et des animations … 👀

    Les dates clés des 24 Heures du Mans 2026

    L’édition 2026 se tiendra du 10 au 14 juin 2026. Comme le veut la tradition, le point d’orgue sera le départ de la course le samedi après-midi.

    • Pesage (Centre-ville du Mans) : Vendredi 5 et Samedi 6 juin 2026.
    • Journée Test : Dimanche 7 juin 2026.
    • Dédicaces & Pitwalk : Mardi 9 juin.
    • Essais et Qualifications : Mercredi 10 et Jeudi 11 juin 2026.
    • Hyperpole : Jeudi 11 juin .
    • La Grande Parade des Pilotes : Vendredi 12 juin 2026.
    • Départ de la course : Samedi 13 juin 2026 à 16h00.
    • Arrivée : Dimanche 14 juin 2026 à 16h00.

    Programmation 24h du mans 2026 :

    Découvrez la programmation des 24 heures du mans 2026 jour par jour :

    Vendredi 5 et Samedi 6 juin 2026

    10h00 – 19h00

    Le Pesage – Place de la République. Les vérifications techniques et administratives s’installent en plein centre-ville. C’est le premier contact entre le public, les 62 voitures et les 186 pilotes.

    15h30 – 16h30 (Samedi uniquement)

    Parade urbaine. Nouveauté confirmée pour 2026 : une sélection de voitures de course roule dans les rues du Mans pour célébrer l’héritage de l’endurance.


    Dimanche 7 juin 2026

    10h00 – 13h00

    Journée Test – Séance 1. Les moteurs hurlent pour la première fois sur les 13,626 km du circuit. Les Hypercars règlent leur aérodynamisme pour la ligne droite des Hunaudières.

    15h30 – 18h30

    Journée Test – Séance 2. Ultime session de travail avant la semaine de course. Les écuries testent la longévité des pneumatiques sous la chaleur de l’après-midi.


    Mardi 9 juin 2026

    09h00 – 19h00

    Ouverture du Musée des 24 Heures. Exposition spéciale « L’ère de l’Hypercar », retraçant l’évolution des prototypes de pointe.

    13h00 – 20h00

    Animations Fan Zones. Ouverture des simulateurs, de la roue géante et de la Kids Zone pour les plus jeunes.

    14h00 – 15h00

    Séance de dédicaces. Premier rendez-vous privilégié avec les pilotes en Pit Lane pour les détenteurs de billets Semaine.

    14h00 – 18h00

    Pit Walk. Déambulez devant les garages pour observer les ingénieurs peaufiner les réglages des Ferrari, Toyota, Porsche et Alpine.

    15h15 – 16h30

    Pit Stop Challenge. Les mécaniciens entrent en scène pour le concours de changement de pneus. La précision et la vitesse sont à l’honneur.


    Mercredi 10 juin 2026

    14h00 – 17h00

    Essais Libres 1. Première séance officielle pour toutes les catégories (Hypercar, LMP2, LMGT3).

    19h00 – 20h00

    Essais Qualificatifs. Une heure de sprint pur pour déterminer qui rejoindra le Top 8 de chaque catégorie pour l’Hyperpole.

    20h00 – 21h30

    Concert – Jean-Louis Aubert. Le rock français résonne sur la grande scène pour lancer les festivités musicales.

    22h00 – 00h00

    Essais Libres 2. Séance de nuit indispensable pour tester l’éclairage et les repères de freinage dans l’obscurité totale.


    Jeudi 11 juin 2026

    15h00 – 18h00

    Essais Libres 3. Travail de fond sur les stratégies de course et la consommation de carburant.

    20h00 – 20h30

    Hyperpole. Les 24 voitures les plus rapides s’élancent pour un tour chronométré sans aucun trafic. C’est ici que se joue la Pole Position.

    21h00 – 22h30

    Concert – The Libertines. Ambiance rock britannique sur le circuit avec le groupe mythique de Pete Doherty.

    22h00 – 23h00

    Essais Libres 4. Dernière session nocturne pour valider les ultimes détails techniques avant la course.


    Vendredi 12 juin 2026

    09h00 – 14h00

    Open Track. Le circuit est à vous ! Le public est invité à marcher ou rouler à vélo sur la piste mythique.

    16h00 – 19h00

    La Grande Parade des Pilotes. Rendez-vous en centre-ville pour le défilé des équipages à bord de véhicules historiques.

    21h00 – 23h00

    Concert – Robin Schulz. Soirée électro géante pour célébrer la veille du départ.


    Samedi 13 juin 2026

    12h00 – 12h15

    Warm-up. Quinze minutes pour s’assurer que les systèmes des voitures sont opérationnels après les révisions complètes du vendredi.

    13h30 – 15h30

    Cérémonie de Départ. Arrivée du drapeau tricolore par hélicoptère, hymnes nationaux et mise en grille des voitures.

    16h00

    Départ des 24 Heures du Mans. Le drapeau français est abaissé, libérant les 62 concurrents pour 24 heures de lutte acharnée.

    21h00 – 23h00

    Show Nocturne. Concert de Magic System suivi d’un set de Mosimann avec un spectacle de drones et pyrotechnie au-dessus du circuit.


    Dimanche 14 juin 2026

    16h00

    Arrivée des 24 Heures du Mans. Fin du double tour d’horloge. Le drapeau à damier salue les héros de l’endurance.

    16h15

    Podium. Cérémonie de remise des prix et envahissement de la piste par le public pour célébrer les vainqueurs.

    Où puis-je regarder les 24 heures du Mans ?

    Les 24 Heures du Mans 2026 seront largement accessibles en direct à la télé et en ligne ! En France, la chaîne L’Équipe diffusera la course en clair, du samedi 13 juin à 16h00 jusqu’à tard dans la nuit. Pour les passionnés européens, Eurosport 1 assurera une couverture complète et en direct, avec commentaires et analyses. Si tu préfères suivre l’épreuve sur smartphone ou ordinateur, l’application officielle FIA WEC / 24H Le Mans et le site L’Équipe Live proposeront le direct. Ces plateformes offrent souvent des bonus indispensables : caméras embarquées (onboards), chronométrage en temps réel et classements interactifs.

  • Plaque diplomatique liste et signification

    Plaque diplomatique liste et signification

    À quoi correspond telle ou telle plaque diplomatique, on vous fait la liste des pays, des couleurs et des codes spécifiques ! Retrouvez les explications et les significations !

    Que veulent dire les lettres sur les plaques diplomatiques ?

    CodeSignification
    CDCorps Diplomatique (ambassades, diplomates)
    CCCorps Consulaire (consuls)
    ATAttaché Technique (personnel non diplomatique mais rattaché à l’ambassade)
    CMDChef de Mission Diplomatique
    K, C (parfois utilisés)Véhicules d’organisations internationales (ex : ONU, OTAN)

    Quel métier pour avoir une plaque diplomatique ?

    Pour avoir une plaque diplomatique il faut exercer un métier directement lié au corps diplomatique ou à une organisation internationale bénéficiant de privilèges diplomatiques. Les professions concernées incluent principalement les diplomates :

    • Chefs de Mission (CMD) : Ambassadeurs et Nonces apostoliques représentant officiellement leur État.
    • Membres du Corps Diplomatique (CD) : Conseillers, secrétaires d’ambassade et attachés (militaire, culturel, commercial) ayant le statut de diplomate.
    • Membres du Corps Consulaire (C) : Consuls généraux et consuls chargés de la protection des ressortissants de leur pays sur le territoire français.
    • Fonctionnaires Internationaux (K) : Personnels administratifs et techniques travaillant pour des organisations basées en France comme l’UNESCO, l’OCDE, le Conseil de l’Europe ou Interpol.
    • Représentants auprès des instances européennes : Diplomates en poste auprès de l’Union Européenne (notamment à Strasbourg).

    Ces plaques spéciales sont accordées dans le cadre de la Convention de Vienne par rapport aux relations diplomatiques. Elles offrent des avantages en matière d’immunité et de reconnaissance officielle à l’étranger.

    Précision importante : Le véhicule doit obligatoirement appartenir soit à la mission diplomatique (voiture de fonction), soit au diplomate en tant que personne physique. Les conjoints peuvent également bénéficier de ces plaques sous certaines conditions de statut.

    Quels sont les avantages d’une plaque diplomatique ?

    Une plaque diplomatique offre plusieurs avantages notables, principalement en raison du statut protégé qu’elle symbolise. Voici les principaux :

    • Exonération fiscale : Achat du véhicule hors taxes (HT), sans TVA ni droits de douane.
    • Inviolabilité du véhicule : Interdiction totale de saisie, perquisition ou immobilisation par sabot.
    • Immunité de juridiction : Protection contre les poursuites pénales et les retraits de points sur le permis.
    • Facilités de circulation : Accès aux voies réservées et aux zones de stationnement réservées « CD ».
    • Dispense de malus écologique : Exonération des taxes sur les émissions de CO2 lors de l’immatriculation.
    • Reconnaissance internationale : Identification immédiate du statut officiel auprès des autorités de tous les pays.
    • Prestige et sécurité : Signal fort de protection diplomatique limitant les contrôles de police intempestifs.

    Ces privilèges sont cependant encadrés et ne dispensent pas totalement des obligations légales notamment en cas de crime grave.

    Quelles sont les différentes couleurs de plaque ?

    Les plaques diplomatiques en France sont facilement identifiables grâce à leur couleur distincte. Chacune représentant un statut particulier. Ces plaques ne se contentent pas de faciliter l’identification des véhicules diplomatiques. Elles sont également un moyen de garantir des privilèges spécifiques à leurs propriétaires.

    Plaque diplomatique liste par couleur :

    • Plaques vertes : pour les véhicules diplomatiques bénéficiant de privilèges diplomatiques.
    • Plaques blanches : pour les véhicules des autorités françaises.
    • Plaques jaunes et oranges: pour les véhicules consulaires et le personnel technique.
    • Plaques rouges : pour les véhicules de service utilisés par les missions diplomatiques ou certains responsables avec des privilèges limités.

    différences de couleurs plaques d'immatriculation

    Plaque diplomatique liste complète :

    1. Afghanistan2. Afrique du Sud3. Albanie4. Algérie
    5. Allemagne6. États-Unis7. Égypte8. Arabie Saoudite
    9. Argentine10. Australie11. Autriche12. Belgique
    13. Myanmar14. Bolivie15. Bhoutan16. Brésil
    17. Bulgarie18. Burundi19. Cambodge20. Cameroun
    21. Canada22. Centrafrique23. Sri Lanka24. Chili
    25. Ex-République26. Chine27. Chypre28. Colombie
    29. Congo Brazzaville30. Congo Kinshasa31. Corée du Sud32. Costa Rica
    33. Côte d’Ivoire34. Cuba35. Bénin36. Danemark
    37. République Dominicaine38. El Salvador39. Équateur40. Espagne
    41. Éthiopie42. Finlande43. Gabon44. Ghana
    45. Royaume-Uni46. Grèce47. Guatemala48. Guinée
    49. Haïti50. Burkina Faso51. Honduras52. Hongrie
    53. Inde54. Indonésie55. Irak56. Iran
    57. Irlande58. Islande59. Israël60. Italie
    61. Jamaïque62. Japon63. Jordanie64. Kenya
    65. Koweït66. Laos67. Liban68. Liberia
    69. Libye70. Liechtenstein71. Luxembourg72. Malaisie
    73. Malawi74. Madagascar75. Mali76. Maroc
    77. Mauritanie78. Mexique79. Monaco80. Népal
    81. Nicaragua82. Niger83. Nigeria84. Norvège
    85. Nouvelle-Zélande86. Ouganda87. Pakistan88. Panama
    89. Paraguay90. Pays-Bas91. Pérou92. Philippines
    93. Pologne94. Portugal95. Ex-Rhodésie96. Roumanie
    97. Rwanda98. Saint-Marin99. Saint-Siège100. Sénégal
    101. Sierra Leone102. Somalie103. Soudan104. Suède
    105. Suisse106. Syrie107. Tanzanie108. Tchad
    109. Ex-Tchécoslovaquie110. Thaïlande111. Togo112. Trinité-et-Tobago
    113. Tunisie114. Turquie115. Russie116. Uruguay
    117. Venezuela118. Vietnam119. Yémen120. Yougoslavie
    121. Zambie122. Maurice123. Mongolie124. Ex-République
    125. Bangladesh126. Qatar127. Émirats arabes unis128. Ex-RDA
    129. Singapour130. Oman131. Bahreïn132. Corée (République démocratique)
    133. Seychelles134. Malte135. Djibouti136. Comores
    137. Angola138. Guinée équatoriale139. Zimbabwe140. Cap-Vert
    141. Guinée-Bissau142. Mozambique143. Suriname144. Sainte-Lucie
    145. Gambie146. Brunei147. Sao Tomé-et-Principe148. Belize
    149. Namibie150. Estonie151. Lettonie152. Lituanie
    153. Ukraine154. Bahamas155. Barbade156. Botswana
    157. Fidji158. Grenade159. Guyana160. Lesotho
    161. Papouasie-Nouvelle-Guinée162. Samoa163. Tonga164. Antigua-et-Barbuda
    165. Slovénie166. Croatie167. Slovaquie168. Tchéquie
    169. Bosnie-Herzégovine170. Macédoine171. Arménie172. Biélorussie
    173. Kazakhstan174. Géorgie175. Turkménistan176. Irak (Section des intérêts)
    177. Ouzbékistan178. Azerbaïdjan179. Andorre180. Érythrée
    181. Moldavie182. Saint-Vincent-et-Grenadines183. Dominique184. Saint-Christophe-et-Niévès
    185. Monténégro186. Salomon187. Palaos188. Îles Cook
    189. Kirghizistan190. Québec191. Cour internationale de justice192. Corée (République démocratique – représentation commerciale)
    193. Délégation permanente de l’Autorité palestinienne194. Taïwan (représentation commerciale)195. Kosovo196. Soudan du Sud
    197. Tadjikistan198. France

    Pourquoi la liste des plaques diplomatiques n’est pas dans l’ordre alphabétique ?

    Contrairement à ce que l’on pourrait penser, la numérotation des plaques diplomatiques en France ne suit pas qu’un ordre alphabétique. En réalité, ce système repose sur deux logiques imbriquées. D’un côté une attribution historique des premiers codes, et de l’autre, une classification alphabétique partielle apparue plus tard. Cette organisation hybride permet à la fois de respecter les ambassades installées de longue date, tout en facilitant l’intégration administrative des représentations plus récentes.

    1. Une logique historique

    Les pays ayant établi des relations diplomatiques très tôt avec la France se sont vu attribuer les premiers numéros, sans lien avec l’ordre alphabétique. Par exemple :

    • 1 – Afghanistan
    • 3 – Albanie
    • 5 – Algérie
    • 6 – États-Unis
    • 7 – Égypte

    À première vue, ces codes peuvent sembler arbitraires. Pourtant, ils reflètent souvent l’ordre d’arrivée ou d’installation des missions diplomatiques à Paris. Certains remontant aux années 1920 ou même avant. Ce système d’attribution était principalement chronologique, influencé par la présence historique, les alliances stratégiques et parfois les circonstances politiques du moment.

    2. Une logique alphabétique

    À mesure que de nouveaux pays ont ouvert des ambassades en France (surtout après la Seconde Guerre mondiale, la décolonisation, ou la chute du bloc soviétique), les codes ont été attribués de manière plus structurée, souvent en suivant l’ordre alphabétique, du moins de façon approximative.

    Par exemple :

    • 52 – Inde
    • 53 – Indonésie
    • 54 – Iran
    • 55 – Irak
    • 56 – Irlande
    • 57 – Island

    En conclusion, la numérotation des plaques diplomatiques en France résulte d’un système complexe, mêlant à la fois une logique historique et une organisation alphabétique partielle. Cette dualité permet de concilier l’importance des relations diplomatiques anciennes avec les nécessités d’une gestion moderne et ordonnée des représentations étrangères. Ainsi, bien que l’ordre des numéros semble parfois déconcertant, il témoigne de l’évolution des liens diplomatiques et des ajustements administratifs au fil du temps.

    FAQ : Tout savoir sur les plaques diplomatiques

    Comment connaître le pays d’une plaque diplomatique ?

    Il suffit d’identifier le premier bloc de chiffres sur la plaque. Ce code numérique (de 1 à 800+) correspond à un pays ou à une organisation internationale selon la liste officielle du Ministère des Affaires Étrangères.

    Quelles sont les différentes plaques diplomatiques en France ?

    On distingue trois types principaux : les plaques vertes (organisations internationales), les plaques orange/rouge (ambassades et consulats) et les plaques bleu ciel (militaires étrangers ou organismes spécifiques).

    Quel est le code pays pour le corps diplomatique ?

    Il n’existe pas un code unique pour le « corps diplomatique » entier, mais chaque pays possède le sien. Par exemple, le code 6 correspond aux États-Unis, le 5 à l’Allemagne et le 16 à la Belgique.

    Quelle est la plaque diplomatique la plus importante ?

    La plaque la plus prestigieuse porte le préfixe CMD (Chef de Mission Diplomatique), suivie du code pays et du chiffre 1 (ex: 6 CMD 1). Elle est réservée exclusivement à l’ambassadeur en titre.

    Quelle est la différence entre un diplomate et un ambassadeur ?

    L’ambassadeur est le représentant de plus haut rang (le chef) d’une mission diplomatique dans un pays étranger. Un diplomate est un terme général désignant tout fonctionnaire (conseiller, attaché, secrétaire) travaillant pour le compte de son État à l’étranger.

    Qui a le droit à une plaque diplomatique ?

    Ce droit est réservé aux personnels accrédités par le Bureau du Protocole : ambassadeurs, consuls, attachés d’ambassade, ainsi que certains fonctionnaires d’organisations internationales (UNESCO, OCDE, etc.).

    Qui a la plaque AA-001-AA ?

    En France, la plaque AA-001-AA n’est pas diplomatique ; il s’agit de la toute première plaque émise dans le système SIV actuel (2009). Elle a été attribuée historiquement à une Mazda 626 dans l’Yonne.

    Peut-on acheter un véhicule avec des plaques diplomatiques ?

    Oui, mais le véhicule perd ses plaques vertes lors de la vente à un particulier. L’acheteur doit alors effectuer une « nationalisation » du véhicule en payant les taxes (TVA, douanes) pour obtenir une carte grise standard.

  • Dormir dans ma voiture : 10 astuces pour réussir ma nuit

    Dormir dans ma voiture : 10 astuces pour réussir ma nuit

    On ne va pas se mentir : on choisit rarement de dormir dans sa voiture par pur plaisir du luxe. Pourtant, c’est une situation que beaucoup d’automobilistes rencontrent un jour ou l’autre. Que ce soit pour économiser une nuit d’hôtel pendant les vacances, pour rester prudent après une soirée bien chargée, ou parce que la fatigue te gagne lors d’un long trajet, savoir s’organiser est la clé.

    Si certains préfèrent le confort relatif des caravanes d’occasion, l’objectif ici n’est pas de te transformer en pro du camping, mais de te donner les clés pour que cette expérience soit la moins pénible possible.

    Les 10 astuces pour bien dormir dans ma voiture

    1. Choisir le bon emplacement (La règle d’or)

    La sécurité avant tout. Évite les zones isolées et sombres, mais fuis aussi les centres-villes trop bruyants. L’idéal ? Les aires de repos éclairées ou les parkings de supermarchés (vérifie bien les panneaux de signalisation). Si tu es en soirée, stationne-toi loin du passage pour ne pas être réveillé par les fêtards.

    2. Le mode « incognito »

    Pour dormir dans sa voiture sereinement, la discrétion est ton alliée. Si tu as des pare-soleil, utilise-les. Sinon, un simple t-shirt coincé dans la vitre peut faire l’affaire pour masquer l’intérieur. Moins on te voit, plus tu es tranquille.

    3. Gare à l’humidité : entrouvre les fenêtres

    C’est l’erreur classique. Si tu fermes tout hermétiquement, tu vas te réveiller dans un sauna de buée et d’humidité. Laisse une petite fente (quelques millimètres suffisent) sur deux vitres opposées pour créer un courant d’air.

    4. Gérer l’inclinaison des sièges

    Si ta voiture est une citadine, le siège passager incliné au maximum est souvent ta meilleure option. Si tu as un break ou un SUV, rabattre la banquette arrière offre souvent un vrai plancher plat.

    Conseil pratique : Si tu dors sur les sièges arrière, comble le vide entre la banquette et les sièges avant avec des sacs ou des vêtements pour agrandir la surface de couchage.

    5. Prévoir le kit de survie thermique

    Même en été, les températures chutent vite la nuit dans un habitacle en métal. Prévois toujours une couverture ou un sac de couchage. À défaut, ton manteau fera l’affaire. N’oublie pas un vrai oreiller : c’est l’élément qui fera la différence entre une nuit « correcte » et un torticolis au réveil.

    6. Attention à la batterie

    Ne laisse jamais le contact ou les lumières intérieures allumées toute la nuit. Tu ne veux pas te réveiller avec une voiture qui ne démarre plus. Si tu dois charger ton téléphone, utilise une batterie externe plutôt que la prise 12V du véhicule à l’arrêt.

    7. Verrouille tes portières

    Cela semble évident, mais vérifie deux fois. Verrouille-toi de l’intérieur dès que tu es installé. Garde tes clés à portée de main (dans ta poche ou le vide-poche central) au cas où tu devrais partir rapidement.

    8. L’astuce du stationnement à plat

    Essaye de te garer sur une surface la plus plane possible. Si ta voiture est penchée, même légèrement, ton sang va affluer vers ta tête ou tes pieds, rendant le sommeil très difficile.

    9. Organise tes affaires

    Le désordre est l’ennemi de l’espace. Range tout ce dont tu n’as pas besoin dans le coffre ou sur le sol pour libérer un maximum de place pour tes jambes.

    10. Anticipe le réveil (Le kit hygiène)

    Rien de pire que de se réveiller avec une haleine de poney et les cheveux en bataille. Prévois une bouteille d’eau, une brosse à dents et des lingettes. Un petit coup de propre avant de reprendre la route te redonnera un coup de boost immédiat.

    Est-ce légal de dormir dans ma voiture en France ?

    C’est une zone grise. Techniquement, dormir dans ma voiture n’est pas interdit par le Code de la route national. Cependant, c’est le point qui fâche : tu peux être verbalisé dans deux cas précis :

    • Le camping sauvage : Si tu sors la table, les chaises ou que tu installes un campement autour de la voiture, tu risques une amende pouvant aller jusqu’à 135 €.
    • Les arrêtés municipaux : De nombreuses communes (littoral, zones touristiques) prennent des arrêtés pour interdire le stationnement nocturne visant le sommeil en véhicule. En cas de contrôle, l’amende tourne généralement autour de 35 €, et on te demandera de circuler immédiatement.

    FAQ : Vos questions sur le dodo en voiture

    Puis-je dormir dans ma voiture en étant alcoolisé ?

    C’est risqué. Juridiquement, si tu es au volant avec les clés sur le contact, cela peut être considéré comme une intention de conduire sous l’emprise d’un état alcoolique. Si tu dois dormir après une soirée, installe-toi impérativement sur la banquette arrière et mets tes clés loin du contact (dans la boîte à gants par exemple).

    Peut-on laisser le moteur tourner pour avoir du chauffage ?

    C’est fortement déconseillé. En plus de consommer du carburant inutilement, il y a un risque réel d’intoxication au monoxyde de carbone si l’échappement est obstrué ou s’il y a une fuite. Préfère une bonne couverture.

    Que faire si la police frappe au carreau ?

    Reste calme et courtois. Explique simplement que tu fais une pause car tu es trop fatigué pour conduire. En général, les forces de l’ordre préfèrent quelqu’un qui dort dans sa voiture plutôt que quelqu’un qui prend des risques sur la route.

    Où trouver des toilettes la nuit ?

    Les stations-service d’autoroute ouvertes 24h/24 sont tes meilleures amies. Certains parkings de gares ou d’hôpitaux disposent également de sanitaires accessibles.