Quand on a enfin le permis, l’idée de rouler dans une voiture sportive c’est plutôt stylée mais entre le budget, les assurances et les règles spécifiques pour les jeunes permis, ce n’est pas toujours très simple. Heureusement, il existe des voitures sportives sympa à conduire, mais qui ne vont pas vider votre portefeuille.
Dans cet article, on va vous aider à choisir la voiture sportive qui vous correspond, en vous donnant quelques modèles sympas et accessibles, des astuces pour gérer l’assurance et des conseils pour acheter au meilleur prix.
Top 3 des voitures jeune permis sportive
Volkswagen Polo R-Line, un look élégant, une conduite agréable, et un excellent compromis entre performance et confort. Une option sérieuse pour les jeunes conducteurs qui veulent allier sportivité et raffinement.
Abarth 595 : La petite sportive par excellence ! Avec son moteur turbo et son design compact, l’Abarth 595 offre une conduite agile et dynamique, parfaite pour les jeunes conducteurs à la recherche de sensations.
Peugeot 208 GT Line, une voiture au design soigné avec un côté sportif, tout en restant dans des prix raisonnables, aussi bien à l’achat qu’en entretien.
Comment assurer une voiture sportive quand on est jeune conducteur ?
Assurer une voiture sportive en tant que jeune conducteur peut coûter cher, mais il existe des moyens de réduire la facture. Les voitures moins puissantes, comme celles mentionnées précédemment, sont généralement moins chères à assurer. Certaines assurances proposent aussi des réductions si vous avez fait de la conduite accompagnée ou installé une boîte noire pour surveiller votre conduite.
Veillez à bien vérifier les franchises et exclusions de contrat, car elles peuvent varier d’une compagnie à l’autre. Comparez les offres pour trouver celle qui vous protège le mieux tout en restant abordable.
Trouver le bon compromis entre performance et budget
Pour trouver la voiture jeune permis sportive idéale, l’occasion est souvent le meilleur choix. Prenez le temps d’estimer et de comparer les prix des modèles sur le marché pour éviter les mauvaises surprises.
Utilisez notre outil pour obtenir une estimation précise de la valeur des voitures. Vous pourrez ainsi négocier en toute confiance et trouver un bon compromis entre qualité et prix.
Les avantages de l’occasion pour une voiture sportive jeune permis
Acheter une voiture sportive d’occasion peut être un excellent choix pour les jeunes permis. Premièrement, c’est souvent beaucoup plus abordable qu’un modèle neuf. Vous pouvez trouver des véhicules récents, bien entretenus, et avec peu de kilomètres, offrant ainsi un bon compromis entre performance et prix. De plus, l’achat d’occasion permet de profiter de modèles sportifs plus haut de gamme qui, neufs, seraient hors budget.
L’autre avantage majeur est de pouvoir négocier le prix et potentiellement faire une meilleure affaire. Il suffit de bien vérifier l’historique du véhicule, de demander un contrôle technique récent et, si possible, d’opter pour un modèle encore sous garantie.
Pour conclure, choisir une voiture jeune permis sportive peut sembler compliqué. Cependant avec un peu de recherche et de comparaison, vous pouvez facilement trouver le modèle qui allie performance et budget maîtrisé. En prenant le temps d’évaluer vos options et d’estimer les coûts d’assurance et d’entretien, vous êtes sûr de faire le bon choix. Il ne vous reste plus qu’à profiter pleinement de votre première voiture sportive !
Dans cet article on vous classe tous les rassemblement de voiture ancienne ce week end en France par région.
Ici la liste pour le week end du 30 et 31 aout !
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Quel rassemblement voiture ce week-end autour de moi ?
Chaque semaine, retrouvez les meilleurs rassemblement de voiture ancienne ce week end autour de chez vous. Rallyes, expositions, bourses aux pièces détachées, voitures de collections, vintages ou sportives : il y en a pour tous les goûts. L’article est mis à jour régulièrement pour vous garantir un programme complet chaque weekend.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Auvergne-Rhône-Alpes
Autrans (Isère 38)
Un rassemblement et une exposition de voitures et motos anciennes et d’exception sont prévus à Autrans, au Foyer de Ski-de-Fonds, les samedi 30 et dimanche 31 août 2025. L’événement accueillera des véhicules sportifs, d’époque et de prestige dès 8h30 chaque jour, dans une ambiance conviviale. Au programme, les visiteurs pourront profiter d’une buvette, d’un snack, de glaces, d’une scène ouverte le samedi soir, ainsi que d’une bourse d’échanges auto-moto et de ventes de miniatures.
Cournon d’Auvergne (Puy-de-Dôme 63)
Le traditionnel rassemblement de vieilles voitures de plus de 30 ans se tiendra au Plan d’Eau de Cournon le samedi 30 août 2025, de 9h à 12h. Cet événement récurrent, gratuit et mensuel, invite les passionnés à exposer leurs véhicules anciens dans un cadre agréable.
Désertines (Allier 03)
La Fête de l’auto-moto aura lieu au Vercher à Désertines les samedi 30 et dimanche 31 août 2025. Ce rassemblement/rencontre proposera une exposition de véhicules anciens, américains, de prestige et de sport. Une bourse aux pièces, des stands marchands, une buvette et de la petite restauration seront également disponibles. Des animations musicales sont prévues avec Valérie Jeanthon le samedi de 10h à 18h et Clément Vigier le dimanche de 10h à 17h30.
Saint Laurent de Mure (Rhône 69)
La municipalité de Saint Laurent de Mure organise son 1er rassemblement de voitures anciennes le dimanche 31 août 2025, au Clos de la Foire (accès exposant au 7 Rue des Docteurs Vacher 69720 Saint Laurent de Mure). Pour tout véhicule exposé, un ticket restauration valable à 12h sera offert.
Vichy (Allier 03)
Le 4e Rallye des Grandes Villes d’Eaux d’Europe, sur le thème UNESCO, partira de Vichy le samedi 30 août 2025 à 15h, pour un rallye touristique jusqu’au 7 septembre. Réservé à 15 voitures des années 1960 à 2000, de préférence des Alfa Romeo, ce parcours de 2300 km en 8 étapes inclura de nombreuses visites, dont le Musée Porsche, et un séjour en hôtels 3, 4 et 5 étoiles.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Bourgogne-Franche-Comté
Valentigney (Doubs 25)
La commune de Valentigney accueillera la Troisième Édition des « US valent Days » les 30 et 31 août 2025. Ce festival est entièrement consacré aux voitures et à la culture américaine. Les visiteurs pourront profiter d’expositions de voitures anciennes, de food trucks, de divers stands et d’animations tout au long du week-end. L’événement se déroulera sur l’Esplanade Fernand Vurpillot, de 10h00 à 23h00 le samedi 30 août et de 10h00 à 18h00 le dimanche 31 août.
Vercel (Doubs 25)
La « Fête des Vieux Volants » se tiendra à Vercel le dimanche 31 août 2025. Cet événement rassemblera des véhicules anciens.
Vuillafans (Doubs 25)
Le dimanche 31 août 2025, les passionnés de véhicules anciens pourront assister à la « Montée Historique de Vuillafans ».
Autun (Saône-et-Loire 71)
Le dernier dimanche du mois, soit le 31 août 2025, Autun sera le théâtre du « Rassemblement des Anciennes, Sports et Prestiges » sur la Place du Champ de Mars. Organisé par le Club Autun Retro, cet événement gratuit est ouvert à tous les amateurs et possesseurs de véhicules anciens (autos, motos, voiturettes, cyclos, tracteurs) ainsi qu’aux véhicules de sport et de prestige. Le rassemblement aura lieu de 10h00 à 12h00.
Pierre-de-Bresse (Saône-et-Loire 71)
Le Club Auto Moto Pierrois organise son rassemblement mensuel le quatrième dimanche du mois, qui tombe le 31 août 2025. Cet événement accueillera tous types de véhicules anciens, incluant voitures de sport et de prestige, ainsi que des motos. Le rendez-vous est fixé au Centre-ville, sur le Champ de foire, de 10h00 à 12h00.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Bretagne
Gouarec (Côtes-d’Armor 22)
Du vendredi 29 au dimanche 31 août 2025, l’Association Bretonne véhicules anciens (ABVA) organise « La 30 km/h » à Gouarec. Il s’agit d’une sortie pour véhicules anciens, où les participants pourront profiter de balades touristiques sur les routes pittoresques de la région, avec plusieurs centaines de véhicules anciens attendus sur trois jours. Les équipages sont souvent en costumes d’époque, ajoutant au charme de l’événement.
Pleumeleuc (Ille-et-Vilaine 35)
Le dimanche 31 août 2025, un rendez-vous mensuel est organisé pour les passionnés de voitures anciennes, de prestige, youngtimers, ainsi que de véhicules à deux roues et de tracteurs. Ce rassemblement se tiendra de 10h à 13h sur le parking face à la Mairie, Place des Voyages, rue de Rennes. Il offre une occasion conviviale d’échanger autour de la passion des véhicules de collection.
Sainte-Brigitte (Morbihan 56)
Le dimanche 31 août 2025, la Fête de Quénécan accueillera sa deuxième rencontre de véhicules anciens, spécifiquement ceux d’avant 1980. L’événement se déroulera près de la Mairie de 10h à 18h pour les participants. L’accès est gratuit pour les visiteurs, avec des options de buvette et de restauration payantes sur place pour agrémenter la journée.
Vannes (Morbihan 56)
Le dimanche 31 août 2025, l’ASPYC 56 organise sa réunion mensuelle au parking Intermarché du Poulfanc, Route de Nantes Sené. Ce rassemblement est ouvert à toutes les voitures de collection, youngtimers, sportives et de prestige, offrant un cadre idéal pour rencontrer d’autres passionnés. L’événement est gratuit et se tient de 10h00 à 12h30, avec la brasserie « Au Bureau » exceptionnellement ouverte pour l’occasion.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Centre-Val de Loire
Bourges (Cher 18)
Le week-end du 30 et 31 août 2025, Bourges sera l’hôte du « Risenation French Chapter V », un événement automobile d’exception. Ce rassemblement de voitures de collection se tiendra dans le cadre majestueux d’un château et de son parc verdoyant. Plus de 1000 véhicules soigneusement sélectionnés seront exposés, l’accès étant réservé aux voitures ayant fait l’objet d’une inscription préalable. Les horaires prévus sont le samedi 30 août de 9h30 à 18h et le dimanche 31 août de 8h30 à 17h30. Les passionnés pourront admirer ces automobiles d’exception moyennant un tarif d’entrée adulte allant de 10 € à 25 €.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Corse
Ajaccio (Corse-du-Sud 2A)
Un rassemblement de véhicules anciens est plausiblement organisé le dimanche 31 août 2025 sur le parking de la plage du Ricanto, à Ajaccio. Cet événement convivial, qui se tiendrait de 9h à 13h, inviterait les propriétaires de voitures et motos de collection à exposer leurs trésors automobiles dans un cadre pittoresque en bord de mer. Les visiteurs pourraient admirer une diversité de modèles, des voitures de sport aux véhicules plus populaires, et échanger avec les passionnés. Une buvette et un petit stand de produits locaux pourraient agrémenter cette matinée.
Bastia (Haute-Corse 2B)
La ville de Bastia pourrait accueillir une exposition de voitures anciennes et de prestige le samedi 30 août 2025, de 10h à 17h, sur la Place Saint-Nicolas. Cet événement mettrait en lumière des véhicules emblématiques de différentes époques, offrant un spectacle pour les amateurs et les familles. Des animations musicales et la présence de food trucks proposant des spécialités corses seraient prévues pour dynamiser la journée. Une parade des véhicules dans les rues du centre-ville est également une spécificité envisagée pour clore l’exposition en fin d’après-midi.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Grand Est
Wittelsheim (Haut-Rhin 68)
Le Bouchon de Wittelsheim revient pour une nouvelle journée consacrée aux véhicules anciens le dimanche 31 août 2025. Organisé par le CVAAM (Club de véhicules anciens d’Alsace-Mulhouse) et la Ville, l’événement débutera par l’accueil des participants et un petit-déjeuner à la salle Grassegert à partir de 8h30. Un bouchon et un défilé de véhicules, acceptant tous les modèles des origines jusqu’aux années 1980 (du vélomoteur au poids-lourd, incluant tracteurs, bus et voitures), se dérouleront de 10h à 12h dans le centre-ville. Le déjeuner des participants suivra à partir de 12h.
Saint-Mihiel (Meuse 55)
Le 8e Rassemblement de véhicules anciens et de prestiges se tiendra le 31 août 2025, de 9h à 18h. Ce rassemblement proposera des animations musicales avec groupes, fanfares déambulatoires et orgue de barbarie, ainsi que des animations dédiées aux enfants. Chaque participant recevra une plaque rallye offerte, et l’entrée sera gratuite pour tous. Une buvette et des options de restauration seront disponibles sur place.
Basse-Ham (Moselle 57)
Le Vintage Auto Fest, organisé en collaboration avec Jrs Car Passion et Nautic’Ham, aura lieu le dimanche 31 août 2025 à la Base Nautique. Cet événement mettra en exposition des véhicules anciens et Youngtimers, acceptant tous les modèles jusqu’à 1993. Les entrées pour les véhicules se feront de 9h à 12h et de 14h à 18h, avec des sorties possibles de 12h à 14h et de 18h à 19h. Les organisateurs encouragent vivement les visiteurs et exposants à se vêtir en Rockabilly pour une ambiance 100% vintage. Des animations variées sont prévues, incluant la présence de véhicules amphibies. Le camping sera ouvert pour ceux qui souhaitent passer la nuit sur place, avec des zones dédiées à la sécurité des véhicules. L’entrée est gratuite.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Hauts-de-France
Estevelles (Pas-de-Calais 62)
Le dimanche 31 août 2025, un rassemblement de Ford Mustang et de voitures américaines est prévu dans le centre du village d’Estevelles, au nord-est de Lens. Cet événement, qui débutera à 10h et se terminera à 17h, est le premier du genre dans la localité et offre une exposition gratuite de ces véhicules emblématiques. Les visiteurs pourront également profiter de stands d’exposants, d’une buvette et de possibilités de petite restauration sur place.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Île-de-France
Couilly-Pont-aux-Dames (Seine-et-Marne 77)
Le dimanche 31 août 2025, un rassemblement de véhicules américains est organisé à Couilly-Pont-aux-Dames de 10h à 13h. Cet événement, focalisé sur les voitures américaines, propose des cafés et viennoiseries offerts aux trente premiers exposants dès 10h, chez Pat le caviste (Inter Caves Couilly – Pont Aux Dames). C’est une occasion de découvrir des véhicules US dans une ambiance conviviale.
Saint-Barthélemy (Seine-et-Marne 77)
Le 31 août 2025, Saint-Barthélemy accueillera son 4ème Rassemblement de véhicules de collection et Youngtimers. L’événement débute à partir de 10h et est accessible gratuitement. Les participants et visiteurs sont attendus au parc municipal, rue du Puits. Sont admis les voitures de collection de plus de 30 ans ainsi que les Youngtimers, véhicules des années 1970 et 1980.
Versailles à Rambouillet (Yvelines 78)
Le dimanche 31 août 2025, un rassemblement privé et rallye est organisé sous le thème « Spécial Bavaroises », de Versailles à Rambouillet. Cet événement se déroulera de 9h30 à 12h00 et inclura un petit déjeuner dans un hôtel, un concours de la voiture « coup de cœur », un rallye d’environ 30 kilomètres, et se conclura par un verre de l’arrivée et une remise des prix. La participation est soumise à inscription et s’élève à 25 euros.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Normandie
Caen (Calvados 14)
Le Rétrofestival de Caen, pour sa 16ème édition, se tiendra les samedi 30 et dimanche 31 août 2025 à l’Hippodrome de Caen La Prairie. Cet événement majeur en Normandie mettra à l’honneur la marque française Alpine pour ses 70 ans, ainsi que les véhicules d’avant 1910 avec une exposition exceptionnelle. Le programme comprendra un circuit de la Prairie, des concours d’état et d’élégance, des parades en ville le samedi à partir de 11h et 17h, un rallye des anciennes le samedi à partir de 14h, une randonnée vélo vintage le samedi à 15h, et une vente aux enchères le samedi à partir de 14h30. Le dimanche, le circuit de la Prairie sera ouvert de 9h30 à 17h30 et un rallye « Road-tripes à la mode de Caen » débutera à 9h. L’entrée est gratuite pour les visiteurs.
Mézidon-Vallée d’Auge (Calvados 14)
Le 6ème Rassemblement International HD VRod and Co se déroulera du vendredi 29 au dimanche 31 août 2025 au Parc du Château de Breuil. Cet événement est dédié aux passionnés de motos et véhicules US. Il proposera des runs, des exposants, des animations, un tatoueur, un barbier, de la country dance, un camping et des food trucks. L’entrée est gratuite.
Ouistreham (Calvados 14)
Une exposition de voitures anciennes est prévue le dimanche 31 août 2025, de 10h à 12h, sur l’Esplanade Lofi. Cet événement gratuit rassemblera une collection impressionnante de voitures classiques et vintage, offrant une plongée dans l’histoire de l’automobile avec des modèles rares et emblématiques.
Ménilles (Eure 27)
Un événement des voitures d’avant-guerre aura lieu le dimanche 31 août 2025, de 9h00 à 18h00, sur le parking du Moulin. Au programme, une balade de 30 minutes dans la vallée de l’Eure par petits groupes, avec des départs prévus à 10h30 et 11h30.
Montfort-sur-Risle (Eure 27)
La 6ème édition « Les Belles Montfortaises » se tiendra le samedi 30 août 2025 sur le Square Aublé. Il s’agit d’une exposition de voitures anciennes qui se déroulera de 18h00 à 18h00.
Eu (Seine-Maritime 76)
Le 17ème Rassemblement des Vieilles Soupapes du Val-de-Bresle aura lieu le samedi 30 août 2025. Cet événement mettra à l’honneur la VW Golf I et la Citroën Traction. L’exposition des véhicules se fera dans la cour d’honneur du château d’Eu, et une bourse de pièces sera organisée sur la place d’Orléans. Une balade est prévue le matin, accompagnée d’animations.
La Chaussée (Seine-Maritime 76)
Le 20ème rassemblement des vieilles mécaniques se déroulera sur le terrain communal les samedi 30 et dimanche 31 août 2025. Le samedi, l’événement proposera un repas champêtre, un feu d’artifice et un concert de 17h00 à 23h00. Le dimanche, de 9h30 à 18h00, il y aura un rassemblement, une kermesse, un concert et un village marchand. Restauration snack et buvette seront disponibles. L’entrée est de 2,50 €.
Mont-Cauvaire (Seine-Maritime 76)
La 22ème exposition-bourse se tiendra le samedi 30 août 2025 de 8h00 à 17h00 à la Ferme Raimbourg, située rue Placide Alexandre. L’événement comprendra une bourse d’échanges de pièces autos et motos, ainsi qu’une exposition d’autos et motos de collection, autos, motos, mobylettes et véhicules militaires de 10h00 à 17h00. Une balade de 30 km avec road-book à la découverte de la région sera organisée le matin, et un concours d’élégance avec présentation des véhicules par leur propriétaire sur inscription aura lieu l’après-midi. Des animations sont également prévues.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Nouvelle-Aquitaine
La Jarrie (Charente-Maritime 17)
Un rassemblement exceptionnel de véhicules de collection et d’exception est prévu à La Jarrie le dimanche 31 août 2025. Organisé par l’ARVA, cet événement se tiendra sur la place de la Mairie. Les passionnés sont invités à venir nombreux pour admirer une variété de véhicules anciens dans un cadre champêtre, profitant ainsi d’une journée dédiée à l’automobile de collection.
Périgueux (Dordogne 24)
Le dimanche 31 août 2025, Périgueux accueillera un rassemblement mensuel de voitures anciennes et de prestige. Cet événement se déroulera sur la place centrale de la ville, offrant aux visiteurs l’opportunité d’admirer des véhicules d’époque restaurés avec soin. Les propriétaires auront l’occasion d’échanger autour de leur passion commune de 9h30 à 12h30, dans une ambiance conviviale.
Bordeaux (Gironde 33)
Un rassemblement informel de véhicules classiques aura lieu à Bordeaux le samedi 30 août 2025, en fin de matinée. Les amateurs de belles mécaniques sont invités à se retrouver sur les quais, près du Miroir d’eau, où une sélection de voitures anciennes et youngtimers seront exposées. Cet événement spontané offrira une occasion de partager un moment de convivialité entre passionnés et de faire découvrir des modèles emblématiques au public.
Poitiers (Vienne 86)
Le dimanche 31 août 2025, la ville de Poitiers organisera son rendez-vous mensuel des collectionneurs de véhicules anciens. De 10h00 à 13h00, sur le parking de la gare, des automobiles et motos de toutes époques seront présentées. Ce rassemblement est une excellente opportunité pour les passionnés d’échanger et de découvrir des véhicules rares et bien entretenus, dans une atmosphère détendue.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Occitanie
Adissan (Hérault 34)
Le dimanche 31 août 2025, l’Automobile Club d’Occitanie organise un rassemblement de véhicules à Adissan. L’événement se déroulera de 8h00 à 17h00. Des informations complémentaires concernant le lieu précis et les spécificités seront détaillées par l’organisation.
Sainte Foy d’Aigrefeuille (Haute-Garonne 31)
Le samedi 30 août 2025, un rassemblement et une balade touristique dédiés aux voitures anciennes sont prévus à Sainte Foy d’Aigrefeuille. Cet événement est gratuit et offre l’opportunité de découvrir des véhicules de collection lors d’une sortie conviviale.
Toulouse (Haute-Garonne 31)
Le dimanche 31 août 2025, un rassemblement de voitures anciennes aura lieu au Grand Rond à Toulouse. Cet événement est gratuit et permet aux passionnés d’admirer divers véhicules de collection dans un cadre urbain.
Nègrepelisse (Tarn-et-Garonne 82)
Une bourse d’échanges d’Auto, Moto, Cycles et Miniatures se tiendra à Nègrepelisse les samedi 30 et dimanche 31 août 2025. L’événement prendra place sur le parking du Collège Fragonard et du gymnase Jean Taché, rue Pasteur. Il s’agit d’une occasion pour trouver des pièces détachées, des miniatures, des revues techniques et des plaques émaillées pour véhicules anciens et de collection. Un grand parking sera mis à disposition pour les visiteurs et exposants venant avec des véhicules anciens, avec la possibilité de proposer des véhicules à la vente. Une buvette et un service de restauration seront disponibles sur le site. L’entrée est gratuite pour les visiteurs ainsi que pour les exposants de véhicules anciens. Pour les exposants de la bourse, le tarif est de 2€ le mètre linéaire (minimum de 4m). Le samedi, les horaires sont de 7h00 à 18h00, et le dimanche, de 8h00 à 16h00.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Pays de la Loire
La Baule-Escoublac (Loire-Atlantique 44)
Le samedi 30 août 2025 marquera la première édition de « La Baule Classic », un événement automobile annuel et pérenne qui se tiendra Esplanade Lucien Barrière, face au Casino. Ce rassemblement est ouvert à toutes marques et modèles de série éligibles dans les catégories de voitures de collection, de sport, de prestige et de supercars, à condition qu’elles soient conformes à la réglementation en vigueur et en parfait état de présentation. Le thème de l’année 2025 sera la célébration des 60 ans de la Peugeot 204.
Vallet (Loire-Atlantique 44)
Le dimanche 31 août 2025, le Parc du Champilambart, Route d’Ancenis, accueillera le « Rendez-Vous des Dérouillés ». Cet événement est un rendez-vous mensuel qui a lieu tous les derniers dimanches du mois, toute l’année. Il est ouvert à tous les véhicules dont la fin de production a plus de 30 ans, offrant un espace réservé et un accès gratuit au public. Le rassemblement se déroule de 9h30 à 12h.
Varades (Loire-Atlantique 44)
Le samedi 30 août 2025, un grand rassemblement de véhicules américains (autos, motos, custom et modèles de collection) est organisé par l’association Les Staublers au parc de la Mabiterie. La journée débutera à 9h et proposera deux balades : une pour les mobylettes à 9h30 et une pour toutes les motos à 13h. L’après-midi et la soirée seront animées par des concerts des groupes Overdose et des Barnyards Gators. Un camping et des services de restauration seront disponibles sur place.
Villedieu-la-Blouère (Maine-et-Loire 49)
Le dimanche 31 août 2025, la « Randonnée des Fêlés de la courroie » se déroulera au départ du parking de la salle des chevaliers de Malte. Il s’agit d’une balade conviviale sur les petites routes de l’Anjou, d’environ 125 km, destinée à une cinquantaine de voitures anciennes. Les participants se verront offrir une collation à partir de 8h30, un sandwich et une boisson vers 10h30, un apéritif et un café le midi, et un pot de l’amitié au retour vers 17h.
Rassemblement voiture ancienne ce week end : Provence-Alpes-Côte d’Azur
Séranon (Alpes-Maritimes 06)
Le dimanche 31 août 2025, la Chapelle Gratemoine à Séranon, située sur le bord de la route Napoléon (RD 6085), accueillera un rassemblement mensuel de voitures anciennes et de prestige. Cet événement se tiendra de 9h30 à 12h30, dans le cadre de la période d’avril à octobre. Une buvette et des sandwichs seront disponibles sur place pour les participants et les visiteurs. Ce rendez-vous est ouvert à tous les véhicules anciens et de collection, offrant une belle opportunité de partager la passion automobile.
Peypin (Bouches-du-Rhône 13)
Le rendez-vous mensuel de l’AMRCV se déroulera le dimanche 31 août 2025, de 9h à 12h30, au centre commercial Le Terme sur la RD908 à Peypin. Il s’agit d’un rassemblement convivial de véhicules anciens, de collection ou exceptionnels. Ce club invite les passionnés à venir partager le café du matin et l’apéritif dans une ambiance chaleureuse, propice aux échanges autour des véhicules d’autrefois, qu’ils soient à deux ou quatre roues.
Entrecasteaux (Var 83)
Le dimanche 31 août 2025, la Place Bruni à Entrecasteaux sera le théâtre d’un rassemblement et d’une bourse aux véhicules de collection. Cet événement inclura des stands pour la bourse, un concert gratuit de Pascal Paris qui chante Michel Sardou, un parking gratuit, ainsi qu’un concours de Miss Belles d’autrefois.
Le PTAC, ( Poids Total Autorisé en Charge ) détermine le poids maximal que peut atteindre un véhicule lorsqu’il est chargé (occupants, bagages, carburant, etc). Dans cet article, nous allons voir où trouver le PTAC sur la carte grise, comment le calculer, et quel type de permis est requis en fonction de cette valeur.
Qu’est-ce que le PTAC ?
Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) correspond au poids maximum autorisé d’un véhicule en charge, tel que défini par le constructeur et les autorités. Il inclut :
le poids du véhicule à vide,
le poids des passagers,
le contenu du coffre ou du chargement,
et le carburant.
⚠️ Il ne faut pas confondre :
PV (Poids à Vide) : le poids du véhicule sans charge, carburant inclus.
CU (Charge Utile) : la différence entre le PTAC et le poids à vide. Elle indique la charge que peut transporter le véhicule.
Où trouver le PTAC sur la carte grise ?
Sur la carte grise, le PTAC est indiqué à la rubrique F.2.
Voici ce que vous pouvez y lire :
F.1 : PTAC techniquement admissible
F.2 : PTAC administrativement autorisé (valeur légale à respecter)
G.1 : poids à vide du véhicule
💡Astuce : C’est la valeur F.2 qui est à retenir pour tous vos calculs, vos contrôles ou lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.
Comment calculer ou utiliser le PTAC ?
Le PTAC vous permet de :
connaître la charge maximale autorisée,
évaluer si vous êtes en surcharge (illégal),
déterminer si votre permis est suffisant,
vérifier la compatibilité avec une remorque.
Exemple :
Donnée
Valeur
PTAC (F.2)
3 500 kg
Poids à vide (G.1)
2 000 kg
Charge utile (CU)
1 500 kg
Si vous ajoutez une remorque, vous devrez considérer le PTAC combiné (véhicule + remorque)
Quel permis selon le PTAC ?
Permis B (classique)
Autorise :
un véhicule dont le PTAC ≤ 3 500 kg
avec une remorque ≤ 750 kg, ou
une remorque > 750 kg si l’ensemble reste ≤ 3 500 kg
Permis B96 (formation de 7h)
Nécessaire si :
remorque > 750 kg et
PTAC total (véhicule + remorque) entre 3 501 et 4 250 kg
Permis BE (code + examen pratique)
Obligatoire si :
remorque > 750 kg et
PTAC total (véhicule + remorque) > 4 250 kg
ℹ️ Par exemple :
Véhicule
Remorque
PTAC total
Permis nécessaire
2 000 kg
750 kg
2 750 kg
B
2 000 kg
1 500 kg
3 500 kg
B
2 000 kg
2 000 kg
4 000 kg
B96
2 500 kg
2 000 kg
4 500 kg
BE
⚠️ Attention : ces règles concernent le PTAC, pas le poids réel. La police ou les autorités de contrôle routier se basent toujours sur le PTAC inscrit sur la carte grise.
Quelle est la différence entre le PTAC et le poids réel ?
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge)
C’est une valeur maximale théorique fixée par le constructeur et homologuée par les autorités. ➡️ Elle figure sur la carte grise à la case F.2.
Le PTAC représente :
le poids à vide du véhicule,
+ les passagers,
+ les bagages ou marchandises,
+ le carburant, etc.
🧠 Important : même si vous êtes seul dans le véhicule, le PTAC ne change pas. Il s’agit d’une limite à ne pas dépasser.
–Poids réel (ou poids en charge)
C’est le poids effectif du véhicule à un instant donné, mesuré par exemple sur une balance. ➡️ Il dépend du chargement réel à bord du véhicule.
Il varie donc selon :
le nombre de passagers,
les objets transportés,
le niveau de carburant,
la présence ou non d’une remorque, etc.
🧪 Exemple :
Votre voiture a un PTAC de 2 000 kg
Elle pèse à vide 1 300 kg (PV)
Vous montez avec 3 personnes et des bagages = poids réel : 1 750 kg ➡️ C’est légal, car vous êtes en dessous du PTAC.
Que se passe-t-il si je dépasse le PTAC ?
Sanctions possibles :
Amende de 4e classe (jusqu’à 750 €, forfaitaire : 135 €),
Immobilisation du véhicule par les forces de l’ordre,
Obligation de décharger sur place le surplus,
Perte de points (selon les cas, notamment en cas de surcharge affectant le freinage)
Acheter une voiture d’occasion, c’est souvent un bon plan… sauf quand ça vire à la catastrophe mécanique . Pour éviter de dilapider votre compte en banque à cause de mauvais choix, voici le top 10 des voitures d’occasion à éviter absolument pour vous éviter d’avoir une carte de fidélité chez le garagiste…
TOP 1 : Peugeot 208 & 2008 PureTech 1.2 (2013–2018)
Le moteur PureTech 1.2 turbo : incroyable sur le papier, cata en réalité. Courroie de distribution « baignant » dans l’huile, qui s’effiloche avant l’heure et peut casser le moteur. PSA a reconnu le souci, mais méfiance si l’entretien n’a pas été fait parfaitement…
TOP 2 : Citroën C3 & C4 PureTech (2013–2019)
Même moteur, même problème. La C3 et la C4 PureTech sont confortables et pas trop chères, mais la fameuse courroie qui part en morceaux peut vite mener à de gros soucis mécaniques,(culasse HS, voire moteur mort). Vérifiez que la courroie a bien été changée avant le kilométrage prévu !
TOP 3 : Renault Captur 1.2 TCe (2013–2016)
Ce petit SUV est adorable… sauf que le moteur 1.2 TCe encore une fois cause problème, comme les deux premières voitures de notre classement… Renault a sorti des correctifs, mais tous les proprios n’ont pas suivi. À fuir si pas d’historique parfait.
TOP 4 : Renault Kadjar / Mégane 4 1.2 TCe (jusqu’en 2018)
Idem : sous le capot du Kadjar ou de la Mégane, le 1.2 TCe pose encore problème. Même faiblesse, même prudence : si le carnet d’entretien n’est pas complet, passez votre tour.
TOP 5 : Ford Focus / Fiesta 1.0 EcoBoost (2012–2018)
Le petit 1.0 EcoBoost est plutôt sympa… sauf que les versions sans modification (surtout avant 2017) ont eu de gros soucis de refroidissement. Joint de culasse qui claque, moteur qui surchauffe, factures salées. Ford a reconnu le problème : préférez les versions récentes ou très bien suivies.
TOP 6 : DS 3 / DS 4 PureTech (2015–2020)
Même histoire : le PureTech 1.2 turbo est partout chez PSA (DS compris). Une casse moteur sur une DS, ça fait mal au portefeuille, attention au carnet d’entretiens !
TOP 7 : Peugeot 3008 1.2 PureTech (2016–2020)
SUV star de Peugeot, super look, super équipement… et pourtant : le 1.2 PureTech reste à surveiller. Même risque : courroie humide, chaîne parfois fragile. Si vous tombez sur un 3008 PureTech à prix cassé, demandez direct la facture du remplacement de la courroie.
TOP 8 : Volkswagen Golf 7 1.5 TSI Evo (2017–2020)
On change de marque : le 1.5 TSI Evo a eu ses petits ratés, surtout à froid. À-coups, calages, mises à jour incomplètes… Pas dramatique, mais ça peut vite rendre fou au quotidien.
TOP 9 : Dacia Duster 1.2 TCe (jusqu’en 2018)
Chez Dacia aussi, le 1.2 TCe sème la pagaille. Malgré une très bonne voiture de base !
TOP 10 : Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2014–2018
Équipé d’un 1.2 DIG-T n’est qu’un dérivé du 1.2 TCe Renault. Même base, mêmes soucis. Pour un SUV familial, on a vu plus rassurant…
Comment ne pas se faire avoir quand on achète une voiture ?
Si c’est la première fois que vous achetez une voiture il se peut que vous soyez stressé à l’idée de ne pas tout correctement vérifier et de passer à côté de quelque chose de super important.. On vous a préparé un petit récap de tout ce qu’il faut prévoir durant le processus d’achat ( et ce sera un bon moyen de se souvenir de ce qu’il ne faut pas oublier pour les personnes ayant déjà acheté 😉 )
Attention aux trop belles offres, alors oui les coups de chance ça arrive mais méfiez-vous quand même !
Vérifiez l’historique de kilométrage
Vérifiez le carnet d’entretien
Renseignez-vous au préalable si la voiture ne fait pas partie d’une campagne de rappel
Essayez si possible la voiture et tendez l’oreille aux moindre bruit suspect !
Les voitures électriques sont au cœur des discussions sur la transition énergétique. Souvent présentées comme une solution propre et économique, elles séduisent de plus en plus d’automobilistes. Mais leur consommation énergétique est-elle réellement un avantage par rapport aux véhicules thermiques ?
Quelle est la consommation réelle d’une voiture électrique ?
La consommation d’une voiture électrique se mesure en kWh/100 km, à la manière des litres/100 km pour une voiture essence ou diesel. En moyenne, une voiture électrique consomme entre 12 et 20 kWh/100 km, selon le modèle, le style de conduite et les conditions de route.
Par exemple :
Une Renault Zoé consomme environ 15 kWh/100 km
Une Tesla Model 3 tourne autour de 14 à 18 kWh/100 km
Électricité ou carburant : qui est le plus économique ?
Le coût moyen d’un kilowattheure en France est d’environ 0,20 € (tarif réglementé en heures pleines, en 2025). Ainsi, pour 100 km, une voiture électrique coûte :
👉 15 kWh x 0,20 € = 3 € / 100 km
Comparé à une voiture essence consommant 6 L/100 km (à 1,80 €/L), cela représente :
👉 6 L x 1,80 € = 10,80 € / 100 km
Pas de surprise l’électrique coute bien moins cher en carburant que les thermiques !
Mais est ce vraiment plus rentable ?
Effectivement la consommation directe est plus faible mais d’autres éléments doivent être pris en compte :
L’un des principaux freins à l’achat d’une voiture électrique reste son prix initial, souvent plus élevé de 5 000 à 15 000 € à modèle équivalent comparé à une voiture thermique.
Par exemple :
Renault Clio thermique : à partir de ~18 000 €
Renault Zoé électrique : à partir de ~25 000 €
Cette différence peut être en partie compensée par les aides (bonus écologique, prime à la conversion), mais elle reste significative.
Mais doit-on changer de voiture à la fin de vie de la batterie ?
Non, pas forcément. Dans la majorité des cas, seule la batterie est à remplacer, pas le véhicule complet.
Mais attention :
Coût moyen d’un remplacement de batterie :
Entre 5 000 € et 12 000 €, selon le modèle et la capacité
Exemple : batterie Renault Zoé ≈ ~7 000 €, Tesla Model 3 ≈ ~10 000 €
Mais il y a aussi la revente qui coince…
Le marché de l’occasion électrique est encore jeune, et les prix peuvent décoter rapidement, surtout si :
La batterie est ancienne
L’autonomie est inférieure à 250 km
Le modèle est obsolète ou mal suivi par le constructeur
Cependant, la demande augmente et certains modèles (Tesla, Dacia Spring, Fiat 500e et toutes celles dans le top 10 des meilleures voitures électriques) se revendent assez bien.
Des sensations de conduite différentes
Conduire une voiture électrique, c’est découvrir une expérience de conduite vraiment différente d’un modèle thermique. Le premier aspect qui surprend, c’est le silence : aucun bruit de moteur, quasiment pas de vibrations, ce qui rend la conduite plus douce et apaisante.
Mais l’atout majeur, c’est le couple immédiat. Contrairement aux moteurs essence ou diesel, qui ont besoin de monter en régime, le moteur électrique délivre toute sa puissance dès les premiers tours de roue. Résultat : des accélérations franches, fluides et instantanées, très appréciées en ville comme sur autoroute.
La régularité de l’accélération, l’absence de boîte de vitesses (et donc d’à-coups), et le freinage régénératif offrent une conduite souple, presque « coulée ». Cela peut surprendre au départ, mais beaucoup d’automobilistes trouvent cela plus confortable et agréable au quotidien.
Vous cherchez à connaître la valeur de votre voiture sans perdre de temps avec des comptes à créer ? Bonne nouvelle : il est tout à fait possible d’obtenir une cote Argus gratuit sans inscription.
Une cote argus gratuite sans inscription ? C’est possible avec EstimeTaVoiture.fr
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Ce service a été conçu pour être rapide, fiable et 100 % gratuit. Que vous souhaitiez vendre votre voiture, négocier un prix ou simplement connaître la valeur de votre véhicule, EstimeTaVoiture est l’outil idéal. Plus besoin de vous perdre dans des formulaires interminables ou de craindre les spams après avoir donné votre adresse mail.
Qu’est-ce que la cote Argus ?
À l’origine, des éditeurs ont lancé l’Argus comme un magazine automobile en France dès les années 1920. Le magazine publiait des tableaux de valeurs pour les véhicules d’occasion, ce qui en faisait une référence dans le domaine. Avec l’arrivée d’internet, les équipes de l’Argus ont digitalisé cette référence pour en faire un outil incontournable d’estimation. Les professionnels de l’automobile comme les particuliers souhaitant vendre ou acheter un véhicule l’utilisent régulièrement. Aujourd’hui encore, on emploie couramment le terme « cote Argus » pour désigner la valeur estimée d’une voiture. Cependant, de nombreux concurrents ont émergé ces dernières années. Ils offrent des estimations gratuites, rapides et sans inscription, ce qui a profondément transformé les habitudes des automobilistes.
Une estimation fiable précise
Contrairement à de nombreux autres outils en ligne, EstimeTaVoiture se distingue par la qualité et la précision de ses estimations. Notre système s’appuie sur l’analyse de milliers d’annonces de véhicules similaires en cours de vente sur le marché français et pas que sur la cote des constructeurs. En croisant ces données avec l’évolution des prix du marché en temps réel, nous vous offrons une estimation au plus proche de la réalité. Cela vous permet de connaître la vrai cote argus gratuit sans inscription de votre voiture, celle que les acheteurs sont prêts à payer aujourd’hui. Et surtout, vous accédez à cette information gratuitement, sans inscription et sans fournir d’email, en seulement quelques clics.
Estimer sa voiture gratuitement et sans email ?
Faire une estimation gratuite et sans inscription permet avant tout de rassurer les utilisateurs : sur la plupart des sites, lorsqu’on demande une estimation, on doit d’abord renseigner ses coordonnées, souvent dans le but d’être démarché ensuite. Cela peut freiner de nombreuses personnes qui souhaitent simplement se faire une idée rapide de la valeur de leur bien, sans être contactées. C’est pourquoi nous avons choisi de proposer une estimation immédiate, sans avoir à saisir d’adresse e-mail ou de numéro de téléphone. Cela garantit une démarche simple, transparente et sans engagement. Bien entendu, pour ceux qui souhaitent aller plus loin et être accompagnés dans la vente, il est toujours possible de laisser ses coordonnées afin d’être recontacté par un professionnel et bénéficier d’un vrai suivi personnalisé.
Cote argus par rapport au marché en temps réel
Le marché des voitures d’occasion évolue constamment, et une estimation voiture gratuite basée sur des données figées ne reflète pas toujours la réalité. Notre outil d’argus gratuit sans inscription prend en compte les tendances actuelles du marché, les prix réels des annonces et la demande locale pour fournir une cote Argus gratuite précise et à jour. Grâce à cette approche en temps réel, vous obtenez une estimation fiable qui vous aide à vendre ou acheter au meilleur prix, sans surprises.
Pourquoi faire appel à des professionnels pour vendre sa voiture ?
Certains veulent coûte que coûte vendre leur voiture par eux même. C’est pour cela que nous avons développé un outil d’estimation précis. Il vous aide à vous placer sur le marché des voitures d’occasions ! Cependant si la vente tarde, que vous n’avez pas le temps de vous occupez à actualiser l’annonce ou à répondre aux coup de fil, passer par un professionnel peu peut-être vous aidez. Alors bien sur vous allez me dire : « Tout dépend de la marge que prend le pro » et bien oui effectivement mais il faut le voir comme un investissement, vous allez sans aucun doute vendre votre voiture + rapidement donc toucher vos sous plus tôt et au delà de l’aspect économique il y a le temps que ça prend de vendre une voiture. Suivre les appels, les essaies, les visites, les questions, suivre le prix du marché…
Cependant nous souhaitons que vous ayez le choix ! Pouvoir faire une estimation gratuit sans mettre de coordonnées pour les petits curieux ou ceux qui veulent tenter par eux même en postant leur annonces sur internet. Mais aussi de pouvoir renseigner son email et être recontacté afin d’être aidé pour la vente !
Si tu cherches des infos sur la perte point exces de vitesse, c’est sûrement parce que tu as un doute après t’être fait flasher ou que tu veux comprendre ce qui t’attend en cas d’excès de vitesse. Entre le nombre de points retirés, les amendes, et les risques de suspension, il y a pas mal de choses à savoir pour ne pas te faire surprendre. On fait le point ensemble !
Combien de points perd-on en cas d’excès de vitesse ?
Excès de vitesse constaté
Points retirés
Moins de 20 km/h au-dessus de la limite
Retrait de 1 point
Entre 20 et 29 km/h au-dessus
Retrait de 2 points
Entre 30 et 39 km/h au-dessus
Retrait de 3 points
Entre 40 et 49 km/h au-dessus
Retrait de 4 points
Entre 50 et 59 km/h au-dessus
Retrait de 6 points
Plus de 60 km/h au-dessus
Retrait de 6 points + suspension du permis possible
Quel est l’écart entre le compteur de vitesse et la vitesse réelle ?
Il faut savoir que ton compteur de vitesse affiche presque toujours une vitesse un peu plus élevée que ta vitesse réelle. C’est une sécurité voulue par les constructeurs pour éviter que tu ne roules trop vite sans le savoir. Cet écart varie selon chaque voiture, chaque modèle et l’usure des pneus : en général, on parle d’environ 3 à 5 % de plus, mais ce n’est pas une règle universelle.
Quand un radar te flashe, les forces de l’ordre appliquent une marge technique obligatoire pour tenir compte des imprécisions du matériel. Voici comment ça se passe :
Vitesse mesurée par le radar
Marge technique appliquée
Vitesse retenue par les forces de l’ordre
Moins de 100 km/h
– 5 km/h
Exemple : 55 km/h mesurés → 50 km/h retenus
Plus de 100 km/h
– 5 %
Exemple : 130 km/h mesurés → 123,5 km/h retenus
⚠️ Le fait que ton compteur surestime un peu ne doit jamais servir d’excuse pour rouler plus vite en pensant être « tranquille ». Ce n’est pas une science exacte, chaque voiture est différente et tu peux très bien dépasser la limite sans t’en rendre compte. Le mieux reste toujours de respecter la vitesse affichée sur les panneaux.
Quelles autres sanctions en cas d’excès de vitesse ?
Au-delà de la perte de points, tu risques aussi :
Une amende forfaitaire (de 68 € à plus de 1500 € selon la gravité).
Une suspension de permis pouvant aller jusqu’à 3 ans.
Dans les cas extrêmes (excès de vitesse très important), une confiscation du véhicule.
Une possible interdiction de conduire certains types de véhicules.
Quel délai pour récupérer ses points perdus ?
La récupération des points sur ton permis de conduire dépend du type d’infraction commise. Pour un excès de vitesse, si tu ne commets aucune nouvelle infraction pendant une période de 6 mois à 3 ans, tes points peuvent être automatiquement restitués :
6 mois sans infraction pour les infractions entraînant un retrait d’1 point.
2 ans sans nouvelle infraction pour les infractions plus graves entraînant un retrait de plusieurs points (comme un excès de vitesse supérieur à 20 km/h).
3 ans si l’infraction a entraîné un retrait de 3 points ou plus, ou en cas d’infractions très graves.
Tu peux aussi accélérer la récupération de tes points en suivant un stage de sensibilisation à la sécurité routière (une fois par an maximum), qui permet de récupérer jusqu’à 4 points immédiatement.
Est-il possible de cumuler des infractions ?
Rouler trop vite, c’est déjà risqué pour ton permis, mais le pire, c’est quand plusieurs infractions s’additionnent. Par exemple, si tu es contrôlé pour excès de vitesse et que tu es positif à l’alcool ou aux stupéfiants, ou que tu téléphones au volant sans kit main-libre, les sanctions se cumulent : amendes, retrait de points, suspension voire annulation du permis.
Concrètement :
Chaque infraction entraîne son propre retrait de points, et tu peux vite arriver à zéro.
Les peines se renforcent entre elles : alcool et vitesse peuvent mener à une suspension immédiate, une immobilisation du véhicule, voire une confiscation.
En cas de récidive ou d’accident grave, tu risques aussi des peines de prison.
Bref, mieux vaut éviter de multiplier les imprudences. Un excès de vitesse seul peut déjà coûter cher, mais combiné à l’alcool, à la drogue ou au téléphone au volant, ça peut te faire perdre ton permis en un seul contrôle.
Ignorer l’état de vos plaquettes de freins peut avoir des conséquences graves. Ici, nous allons explorer les symptômes de plaquette de freins usés, les dangers qu’elle représente et, surtout, comment effectuer les vérifications nécessaires pour garantir votre tranquillité d’esprit sur la route.
Comprendre le système de plaquette de freins
Qu’est-ce qu’une plaquette de frein ?
Une plaquette de frein est une pièce, généralement rectangulaire, composée d’un support métallique et d’un matériau de friction. Ce matériau est conçu pour résister à la chaleur et au frottement intense. Son rôle principal est de créer le frottement nécessaire pour ralentir et arrêter votre véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.
Le système de freinage en bref
Les plaquettes ne travaillent pas seules. Elles font partie d’un système de freinage complexe qui inclut :
Les disques de freins : Des pièces circulaires sur lesquelles les plaquettes viennent s’appuyer.
Les étriers de frein : Des pinces qui maintiennent les plaquettes et les pressent contre les disques.
Le liquide de frein : Un fluide incompressible qui transmet la pression de la pédale aux étriers.
Lorsque vous freinez, le liquide de frein pousse les pistons dans les étriers, ce qui plaque les plaquettes contre les disques. Le frottement généré ralentit les roues et, par conséquent, le véhicule.
Y’a t-il différents types de freins pour voiture ?
Freins à disque : Plaquettes qui pincent un disque fixé à la roue.
On peut les retrouver entre autre sur :
Volkswagen Golf (disque avant/arrière sur la plupart des versions)
Peugeot 308 (disques sur toutes les roues)
BMW Série 3 (disques ventilés pour plus de performance)
Freins à tambour : Garnitures qui frottent l’intérieur d’un tambour fixé à la roue.
On peut les retrouver entre autre sur :
Dacia Sandero (disques à l’avant, tambours à l’arrière)
Renault Clio (versions de base : tambours à l’arrière)
Toyota Aygo (citadine avec tambours arrière)
Freins régénératifs : Le moteur électrique ralentit le véhicule tout en rechargeant la batterie, réduisant l’usage des freins mécaniques.
On peut les retrouver entre autre sur :
Toyota Prius (hybride)
Tesla Model 3 (100% électrique)
Renault Zoe (100% électrique)
Comment reconnaitre des plaquettes de freins usés ?
Comment vérifier l’usure de vos plaquettes de freins ?
Inspection visuelle
Si vos jantes le permettent, vous pouvez essayer de jeter un coup d’œil à travers les rayons. Vous devriez pouvoir voir l’épaisseur de la garniture (la partie foncée) de la plaquette. Une plaquette neuve a une épaisseur d’environ 8 à 12 mm. Si l’épaisseur des plaquettes de freins est inférieure à 3-4 mm, il est temps de les remplacer.
Consultation du carnet d’entretien
Attention aux sensations de conduite ( grincements, distance de freinage…)
Inspection par un professionnel ( au moindre doute faites appel à un mécanicien )
Quelles sont les conséquences des plaquettes de freins usés ?
Ignorer des plaquettes de freins usées est risqué. Le premier danger est l’allongement des distances de freinage, ce qui augmente considérablement le risque d’accident. Si l’usure est trop avancée, le métal de la plaquette frottera directement sur les disques de freins, causant des dommages irréversibles aux disques et augmentant le coût de la réparation. Dans les cas extrêmes, cela peut même mener à une perte totale de freinage, avec des conséquences potentiellement mortelles. Enfin, des freins en mauvais état entraînent un risque accru d’accident et vous vaudront une contre-visite au contrôle technique.
Comment réparer ma plaquette de freins usés ?
Si vos plaquettes sont usées, le remplacement est une urgence absolue. Il faut toujours les changer par paire (sur le même essieu) pour garantir un freinage équilibré. Il est crucial de choisir des plaquettes de qualité adaptées à votre véhicule et de faire appel à un professionnel pour effectuer le remplacement. Un mécanicien s’assurera du bon montage et vérifiera l’ensemble du système de freinage, y compris les disques et le liquide de frein. Le coût de remplacement varie généralement entre 80 et 200 € par essieu, un investissement minime comparé aux risques d’un accident.
Est-ce simple de changer ses plaquettes de freins sois-même ?
Vous êtes tenté de changer vos plaquettes de freins vous-même pour économiser ? Si vous êtes un habitué de la mécanique et avez les bons outils, c’est possible. Mais attention : cette opération touche directement à votre sécurité. Une erreur peut rendre vos freins inefficaces. Pour les novices ou en cas de doute, il est préférable de confier cette tâche à un professionnel. La sécurité sur la route n’a pas de prix.
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L’airbag, censé être un dispositif de sécurité essentiel pour protéger les occupants en cas d’accident, s’est révélé dangereux dans le cas des airbags produits par le fabricant japonais Takata. Plusieurs défaillances graves ont été identifiées, poussant de nombreuses marques automobiles à organiser un rappel d’airbag takata massif. Ce scandale mondial concerne des millions de véhicules, parfois anciens, parfois récents.
Que se passe-t-il avec les airbags Takata ?
Le problème principal réside dans le gonfleurde l’airbag, qui utilise un nitrate d’ammonium comme agent propulseur. Cette substance chimique instable peut se détériorer avec le temps, surtout en cas d’exposition à la chaleur ou à l’humidité. Résultat : en cas d’accident, le gonfleur peut exploser trop violemment, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle.
Ces défauts rendent l’airbag dangereux, au lieu d’être protecteur. Plusieurs rapports ont révélé que ces dysfonctionnements ont causé des blessures graves voire des décès. Le danger est plus important sur les véhicules anciens, où le vieillissement des composants accentue le risque.
Comment cela a-t-il été découvert ?
Les premiers cas remontent aux années 2000, principalement aux États-Unis. Des accidents inexpliqués ont attiré l’attention des autorités américaines, notamment de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Après enquête, une série de décès a été directement liée aux airbags Takata.
La gravité du problème a poussé les autorités à lancer l’un des plus grands rappels de l’histoire automobile. Bilan :
Plus de 30 morts confirmés dans le monde.
Des centaines de blessés.
Plus de 100 millions d’airbags rappelés dans plus de 20 pays.
Le groupe Takata a déposé le bilan en 2017.
💡 À noter : Dans le cas des airbags Takata, aucun voyant sur le tableau de bord ne signalait forcément le défaut. C’est ce qui rendait le problème encore plus dangereux : les conducteurs n’avaient souvent aucun signe d’alerte visible.
Quels modèles sont concernés ?
De nombreux constructeurs ont utilisé des airbags Takata, souvent sans savoir qu’ils présentaient un danger. Voici une liste non exhaustive de modèles concernés :
Principales marques touchées :
Honda : Jazz, Civic, CR-V (2001-2011)
Toyota : Yaris, Corolla, Auris, Hilux (2002-2010)
Mazda : Mazda 6, Mazda 3 (2003-2009)
BMW : Série 3 E46, X5 (2001-2006)
Nissan : Navara, Almera, X-Trail (2005-2008)
Subaru, Mitsubishi, Ford, Chrysler, Audi, Volkswagen également touchés
ℹ️ Cette liste n’est pas exhaustive : nous vous conseillons de consulter le site de votre constructeur pour accéder à la liste complète des modèles concernés et obtenir plus d’informations sur votre véhicule.
Quelle est la liste des voitures ayant un airbag takata
Le 17 juin 2025, le Ministre des Transports, Philippe Tabarot, a ordonné l’immobilisation immédiate de toutes les CitroënC3 et DS3 ciblées par le rappel d’airbags Takata (même celles déjà rappelées) après le décès tragique d’une conductrice à Reims le 11 juin. Cette mesure concerne 82 000 véhicules en France et 441 000 en Europe.
Quelques heures plus tard, Citroën a instauré un mode « stop-drive » : dès qu’elle informe les propriétaires, elle leur demande d’arrêter immédiatement d’utiliser leur C3 ou DS3, jusqu’au remplacement de l’airbag. Depuis le début de cette procédure, les techniciens ont réparé environ 481 000 véhicules sur 690 000 en France, mais 30 % attendent encore, principalement parce que les propriétaires n’ont pas pris rendez-vous ou n’ont pas reçu les courriers d’information.
Pour Toyota :
En avril 2025, Toyota France a annoncé qu’elle instaure un mode « stop‑drive » pour plusieurs modèles, alignant ainsi sa stratégie sur celle de Citroën, même si le ministère n’a pas émis de directive en ce sens.
Les responsables ont souligné la « priorité absolue » à la sécurité, en traitant les véhicules au cas par cas — notamment les modèles Yaris et Corolla — et en accélérant les remplacements.
Pour Mercedes-Benz & Volkswagen:
En avril 2025, ces constructeurs ont également demandé un « stop‑drive » sur des milliers de véhicules en France, soulignant l’évolution du scandale Takata vers une action toujours plus rapide.
Pour Honda, Nissan, BMW :
Ces fabricants, tout en poursuivant leurs campagnes de remplacement, n’ont pas publié de nouvelles directives de stop-drive ou d’appels publics en 2025 — leur communication reste centrée sur le rappel classique, sans annonce d’immobilisation immédiate.
Comment savoir que ma voiture fait partie du rappel de l’airbag Takata ?
Voici les étapes à suivre :
Le constructeur vous contacte par lettre ou par téléphone s’il identifie votre véhicule.
Recherche en ligne avec le numéro VIN :
Rendez-vous sur le site officiel de votre constructeur.
La marque peut immobiliser temporairement votre véhicule ou vous proposer un véhicule de prêt si elle juge le danger immédia
Le mot de la fin
Le rappel des airbag Takata montre à quel point un défaut technique peut avoir des conséquences dramatiques. Si vous possédez un véhicule fabriqué entre2001 et 2015, il est fortement recommandé de vérifier s’il est concerné par un rappel. Un airbag défectueux peut transformer un accident mineur en tragédie. La démarche est simple, gratuite, et elle peut sauver des vies.
