Catégorie : Classement

  • Top 10 des métiers les mieux payés dans l’automobile

    Top 10 des métiers les mieux payés dans l’automobile

    Quel métier de lautomobile est bien payé ? Faire de sa passion son métier c’est une bonne idée, mais si c’est bien payé c’est encore mieux 😉 Bonne nouvelle : aujourd’hui, le secteur automobile recrute, innove, et surtout… rémunère. Entre l’électrique, la haute technologie et les nouveaux modes de mobilité, les opportunités explosent! Alors, attache ta ceinture : voici le top 10 des métiers les mieux payés dans l’automobile :

    1. Directeur général d’usine automobile 👨🏻‍💼

    Salaire moyen : 120 000 à 250 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Le directeur d’usine est le chef d’orchestre de la production. Il supervise toutes les opérations : planification, logistique, qualité, sécurité, ressources humaines et budget. Chaque décision qu’il prend impacte la productivité et la rentabilité de l’usine.

    Qualités :

    • Leadership et charisme
    • Capacité à gérer de grandes équipes
    • Vision stratégique et sens de l’organisation
    • Résistance au stress et prise de décision rapide

    Formation et débouchés :

    École d’ingénieurs ou commerce, souvent complétée par une expérience de plusieurs années dans la production ou le management industriel. Les postes sont rares mais prestigieux, souvent dans les grands constructeurs internationaux.


    2. Ingénieur motoriste (véhicules électriques et hybrides) 💡

    Salaire : 70 000 à 120 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il conçoit et optimise les moteurs électriques et hybrides pour maximiser performances et autonomie. Il teste, analyse et améliore les systèmes de propulsion, souvent en lien avec les batteries et l’électronique embarquée.

    Qualités :

    • Passion pour la mécanique et l’innovation
    • Capacités analytiques et esprit scientifique
    • Rigueur et précision
    • Curiosité pour les nouvelles technologies

    Formation et débouchés :

    École d’ingénieur mécanique, énergétique ou motoriste, parfois avec un master spécialisé en propulsion électrique. Le marché est en forte croissance avec la transition vers l’électrique.


    3. Chef de projet R&D automobile 🧠

    Salaire : 75 000 à 110 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il coordonne les équipes d’ingénieurs et techniciens pour développer de nouveaux véhicules ou systèmes. Il planifie les tests, suit les prototypes et s’assure que le projet respecte délais et budgets.

    Qualités :

    • Organisation et gestion du temps
    • Leadership et communication
    • Capacité à résoudre les problèmes complexes
    • Vision stratégique de l’innovation

    Formation et débouchés :

    École d’ingénieur avec expérience en R&D ou gestion de projet. Les grands constructeurs et équipementiers recrutent régulièrement.


    4. Ingénieur systèmes embarqués et logiciels automobiles 👩🏽‍💻

    Salaire : 70 000 à 100 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il développe les systèmes électroniques et logiciels qui contrôlent les véhicules : assistance à la conduite, radars, GPS, systèmes de freinage, capteurs… Il garantit la sécurité et la fiabilité des véhicules connectés ou autonomes.

    Qualités :

    • Forte compétence technique en informatique et électronique
    • Sens du détail et rigueur
    • Curiosité et veille technologique
    • Capacité à travailler en équipe multidisciplinaire

    Formation et débouchés :

    École d’ingénieur en informatique ou électronique industrielle. Avec l’essor de la voiture autonome et connectée, les perspectives sont très favorables.


    5. Directeur commercial automobile 💼

    Salaire : 80 000 à 150 000 € / an (hors primes)

    Ce qu’il fait :

    Il définit la stratégie commerciale, supervise les équipes de vente et s’assure d’atteindre les objectifs financiers. Il négocie avec les grands comptes et développe les partenariats commerciaux.

    Qualités :

    • Leadership et sens du relationnel
    • Capacité à négocier et convaincre
    • Vision stratégique et analytique
    • Résistance au stress et orientation résultat

    Formation et débouchés :

    École de commerce ou management + expérience commerciale dans l’automobile. Les postes sont très bien rémunérés, surtout avec les commissions et primes sur objectifs.


    6. Ingénieur développement véhicules hautes performances 🏎️

    Salaire : 70 000 à 120 000 € / an

    Ce qu’il fait :
    Il travaille sur les voitures sportives ou de luxe pour optimiser moteurs, châssis, aérodynamique et électronique. Il teste, ajuste et perfectionne les performances pour offrir une expérience unique.

    Qualités :

    • Passion pour la vitesse et la précision
    • Expertise technique poussée
    • Créativité et esprit critique
    • Patience et rigueur

    Formation et débouchés :

    École d’ingénieurs avec spécialisation motorsport ou performance. Les postes sont rares mais prestigieux, souvent dans les marques de luxe ou sportives.


    7. Pilote d’essai automobile / testeur R&D 🏁

    Salaire : 70 000 à 100 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il teste les prototypes à haute vitesse, analyse leur comportement et rédige des rapports techniques pour les ingénieurs. Son retour est essentiel pour valider la sécurité et la performance des véhicules.

    Qualités :

    • Sang-froid et maîtrise de soi
    • Excellente concentration
    • Connaissances techniques et sens mécanique
    • Bonne condition physique

    Formation et débouchés :

    Bac +2 à bac +5 technique, parfois pilote professionnel. Les postes sont spécialisés mais très recherchés dans les constructeurs premium.


    8. Responsable finances ou contrôle de gestion automobile 💰

    Salaire : 75 000 à 130 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il gère les budgets, analyse les coûts, contrôle la rentabilité et conseille la direction sur les investissements. Son rôle stratégique influence les décisions financières majeures.

    Qualités :

    • Esprit analytique et rigueur
    • Capacité à synthétiser et présenter des informations complexes
    • Sens stratégique
    • Bonne communication

    Formation et débouchés :

    École de commerce ou finance + expérience dans l’industrie automobile. Les grandes entreprises recherchent constamment ces profils.


    9. Designer automobile senior (voitures de luxe ou concept cars) 🎨

    Salaire : 70 000 à 120 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il imagine et crée les lignes, formes et intérieurs des voitures. Il transforme les concepts en designs réalisables, en tenant compte de l’esthétique, de la fonctionnalité et de la faisabilité industrielle.

    Qualités :

    • Créativité et sens artistique
    • Maîtrise des logiciels de design et modélisation 3D
    • Capacité à travailler en équipe multidisciplinaire
    • Sens pratique pour rendre le design réalisable

    Formation et débouchés :

    Écoles spécialisées comme Strate, Rubika, ArtCenter. Les postes sont sélectifs mais très prestigieux.


    10. Directeur marketing automobile 💻

    Salaire : 75 000 à 140 000 € / an

    Ce qu’il fait :

    Il pilote la stratégie marketing, développe l’image de marque et supervise les campagnes publicitaires et digitales. Il analyse le marché et adapte la communication aux tendances et aux besoins des clients.

    Qualités :

    • Leadership et sens créatif
    • Excellente communication et persuasion
    • Esprit analytique et stratégique
    • Capacité à manager des équipes multidisciplinaires

    Formation et débouchés :

    École de commerce + spécialisation marketing/digital. Les postes sont très bien rémunérés, surtout dans les constructeurs premium ou les grandes concessions.


    Bien sûr, ce top 10 des métiers les mieux payés dans l’automobile n’est qu’un aperçu des opportunités que le secteur peut offrir. L’automobile est un univers vaste et en constante évolution : design, logistique, marketing, maintenance high-tech… il existe une multitude de métiers passionnants qui peuvent également devenir des carrières très gratifiantes, tant sur le plan professionnel que financier. Alors, que vous soyez ingénieur, créatif ou stratège, il y a forcément une place pour transformer votre passion pour l’auto en un véritable métier.

  • Voiture occasion petit budget – 2000 euros

    Voiture occasion petit budget – 2000 euros

    Vous cherchez une voiture d’occasion petit budget sans passer des heures à comparer les annonces ?

    On a la solution pour vous :

    Nous avons créé Konvoi, une plateforme qui vous aide à trouver rapidement la voiture qui correspond à vos besoins :

    • Vous répondez à quelques questions sur votre usage (trajets, budget, préférences).
    • Konvoi vous suggère les modèles les plus adaptés.
    • Vous recevez ensuite des alertes personnalisées dès qu’une annonce correspond à vos critères.


    Testez par vous même !



    En plus du test nous vous avons préparé une sélection des meilleures voitures d’occasion petit budget, avec leur tranche d’années, prix moyen et coût d’entretien.


    Renault Clio II (2001 – 2009)

    • Prix moyen : 1 500 – 3 000 €
    • Points forts : moteur robuste, pièces très disponibles.
    • Entretien : peu cher, réparations faciles grâce à l’abondance de pièces.

    Peugeot 206 (1999 – 2006)

    • Prix moyen : 1 200 – 2 500 €
    • Points forts : consommation raisonnable, large choix sur le marché.
    • Entretien : pas cher, mais attention aux suspensions parfois fragiles.

    Toyota Yaris I et II (2000 – 2010)

    • Prix moyen : 2 000 – 4 500 €
    • Points forts : fiabilité japonaise, faible consommation.
    • Entretien : un peu plus cher que les françaises, mais beaucoup moins de pannes.

    Dacia Sandero (2008 – 2014)

    • Prix moyen : 3 000 – 5 500 €
    • Points forts : design simple, entretien basique, prix imbattable.
    • Entretien : très peu coûteux, pièces bon marché.

    Opel Corsa D (2006 – 2014)

    • Prix moyen : 2 500 – 4 000 €
    • Points forts : compacte, bonne tenue de route, économique en carburant.
    • Entretien : abordable, mais électronique parfois capricieuse.

    Citroën C3 I (2002 – 2009)

    • Prix moyen : 1 800 – 3 500 €
    • Points forts : confort, polyvalence, coûts réduits.
    • Entretien : pièces peu chères, mécanique simple.

    Ford Fiesta V & VI (2002 – 2012)

    • Prix moyen : 2 000 – 4 000 €
    • Points forts : très bonne tenue de route, moteur fiable.
    • Entretien : pièces accessibles, coût moyen.

    Volkswagen Polo IV (2002 – 2009)

    • Prix moyen : 2 500 – 4 500 €
    • Points forts : finition solide, bon confort.
    • Entretien : un peu plus cher que les françaises.

    Fiat Panda II (2003 – 2012)

    • Prix moyen : 1 500 – 3 000 €
    • Points forts : ultra compacte, idéale en ville.
    • Entretien : très abordable.

    Nissan Micra K12 (2003 – 2010)

    • Prix moyen : 1 800 – 3 500 €
    • Points forts : fiabilité correcte, maniable.
    • Entretien : économique, mais électronique parfois fragile.

    Hyundai i10 (2008 – 2013)

    • Prix moyen : 2 500 – 4 000 €
    • Points forts : petite citadine fiable, garantie souvent longue.
    • Entretien : peu coûteux.

    Kia Picanto (2007 – 2013)

    • Prix moyen : 2 000 – 3 800 €
    • Points forts : citadine pratique, souvent bien équipée.
    • Entretien : économique, fiabilité correcte.

    Si vous n’osez pas vous lancer dans l’achat d’un véhicule ou que l’achat n’est pas la solution à votre besoin, vous pouvez toujours vous tournez vers la location courte ou longue durée !

  • Comment se faire plaisir sans se ruiner en achetant une voiture jeune permis sportive ?

    Comment se faire plaisir sans se ruiner en achetant une voiture jeune permis sportive ?

    Quand on a enfin le permis, l’idée de rouler dans une voiture sportive c’est plutôt stylée mais entre le budget, les assurances et les règles spécifiques pour les jeunes permis, ce n’est pas toujours très simple. Heureusement, il existe des voitures sportives sympa à conduire, mais qui ne vont pas vider votre portefeuille.

    Dans cet article, on va vous aider à choisir la voiture sportive qui vous correspond, en vous donnant quelques modèles sympas et accessibles, des astuces pour gérer l’assurance et des conseils pour acheter au meilleur prix.

    Top 3 des voitures jeune permis sportive

    • Volkswagen Polo R-Line, un look élégant, une conduite agréable, et un excellent compromis entre performance et confort. Une option sérieuse pour les jeunes conducteurs qui veulent allier sportivité et raffinement.
    volkswagen pour jeune permis

    • Abarth 595 : La petite sportive par excellence ! Avec son moteur turbo et son design compact, l’Abarth 595 offre une conduite agile et dynamique, parfaite pour les jeunes conducteurs à la recherche de sensations.
    fiat abarth pour jeune permis

    Peugeot 208 GT Line, une voiture au design soigné avec un côté sportif, tout en restant dans des prix raisonnables, aussi bien à l’achat qu’en entretien.

    peugeot 208 GT jeune permis

    Comment assurer une voiture sportive quand on est jeune conducteur ?

    Assurer une voiture sportive en tant que jeune conducteur peut coûter cher, mais il existe des moyens de réduire la facture. Les voitures moins puissantes, comme celles mentionnées précédemment, sont généralement moins chères à assurer. Certaines assurances proposent aussi des réductions si vous avez fait de la conduite accompagnée ou installé une boîte noire pour surveiller votre conduite.

    Veillez à bien vérifier les franchises et exclusions de contrat, car elles peuvent varier d’une compagnie à l’autre. Comparez les offres pour trouver celle qui vous protège le mieux tout en restant abordable.

    Trouver le bon compromis entre performance et budget

    Pour trouver la voiture jeune permis sportive idéale, l’occasion est souvent le meilleur choix. Prenez le temps d’estimer et de comparer les prix des modèles sur le marché pour éviter les mauvaises surprises.

    Utilisez notre outil pour obtenir une estimation précise de la valeur des voitures. Vous pourrez ainsi négocier en toute confiance et trouver un bon compromis entre qualité et prix.




    Les avantages de l’occasion pour une voiture sportive jeune permis

    Acheter une voiture sportive d’occasion peut être un excellent choix pour les jeunes permis. Premièrement, c’est souvent beaucoup plus abordable qu’un modèle neuf. Vous pouvez trouver des véhicules récents, bien entretenus, et avec peu de kilomètres, offrant ainsi un bon compromis entre performance et prix. De plus, l’achat d’occasion permet de profiter de modèles sportifs plus haut de gamme qui, neufs, seraient hors budget.

    L’autre avantage majeur est de pouvoir négocier le prix et potentiellement faire une meilleure affaire. Il suffit de bien vérifier l’historique du véhicule, de demander un contrôle technique récent et, si possible, d’opter pour un modèle encore sous garantie.

    Pour conclure, choisir une voiture jeune permis sportive peut sembler compliqué. Cependant avec un peu de recherche et de comparaison, vous pouvez facilement trouver le modèle qui allie performance et budget maîtrisé. En prenant le temps d’évaluer vos options et d’estimer les coûts d’assurance et d’entretien, vous êtes sûr de faire le bon choix. Il ne vous reste plus qu’à profiter pleinement de votre première voiture sportive !

    Si vous voulez étendre vos recherches, essayez de rechercher des voitures d’occasion pour petit budget même si elles ne sont pas sportives peut-être que vous trouverez votre bonheur !

  • Top 10 des voitures d’occasion à éviter en 2025 💥

    Top 10 des voitures d’occasion à éviter en 2025 💥

    Acheter une voiture d’occasion, c’est souvent un bon plan… sauf quand ça vire à la catastrophe mécanique . Pour éviter de dilapider votre compte en banque à cause de mauvais choix, voici le top 10 des voitures d’occasion à éviter absolument pour vous éviter d’avoir une carte de fidélité chez le garagiste…

    TOP 1 : Peugeot 208 & 2008 PureTech 1.2 (2013–2018)

    Le moteur PureTech 1.2 turbo : incroyable sur le papier, cata en réalité. Courroie de distribution « baignant » dans l’huile, qui s’effiloche avant l’heure et peut casser le moteur. PSA a reconnu le souci, mais méfiance si l’entretien n’a pas été fait parfaitement…

    peugeot 2008 peu fiable à cause du moteur puretech

    TOP 2 : Citroën C3 & C4 PureTech (2013–2019)

    Même moteur, même problème. La C3 et la C4 PureTech sont confortables et pas trop chères, mais la fameuse courroie qui part en morceaux peut vite mener à de gros soucis mécaniques,(culasse HS, voire moteur mort). Vérifiez que la courroie a bien été changée avant le kilométrage prévu !

    TOP 3 : Renault Captur 1.2 TCe (2013–2016)

    Ce petit SUV est adorable… sauf que le moteur 1.2 TCe encore une fois cause problème, comme les deux premières voitures de notre classement… Renault a sorti des correctifs, mais tous les proprios n’ont pas suivi. À fuir si pas d’historique parfait.

    TOP 4 : Renault Kadjar / Mégane 4 1.2 TCe (jusqu’en 2018)

    Idem : sous le capot du Kadjar ou de la Mégane, le 1.2 TCe pose encore problème. Même faiblesse, même prudence : si le carnet d’entretien n’est pas complet, passez votre tour.

    TOP 5 : Ford Focus / Fiesta 1.0 EcoBoost (2012–2018)

    Le petit 1.0 EcoBoost est plutôt sympa… sauf que les versions sans modification (surtout avant 2017) ont eu de gros soucis de refroidissement. Joint de culasse qui claque, moteur qui surchauffe, factures salées. Ford a reconnu le problème : préférez les versions récentes ou très bien suivies.

    TOP 6 : DS 3 / DS 4 PureTech (2015–2020)

    Même histoire : le PureTech 1.2 turbo est partout chez PSA (DS compris). Une casse moteur sur une DS, ça fait mal au portefeuille, attention au carnet d’entretiens !

    TOP 7 : Peugeot 3008 1.2 PureTech (2016–2020)

    SUV star de Peugeot, super look, super équipement… et pourtant : le 1.2 PureTech reste à surveiller. Même risque : courroie humide, chaîne parfois fragile. Si vous tombez sur un 3008 PureTech à prix cassé, demandez direct la facture du remplacement de la courroie.

    TOP 8 : Volkswagen Golf 7 1.5 TSI Evo (2017–2020)

    On change de marque : le 1.5 TSI Evo a eu ses petits ratés, surtout à froid. À-coups, calages, mises à jour incomplètes… Pas dramatique, mais ça peut vite rendre fou au quotidien.

    TOP 9 : Dacia Duster 1.2 TCe (jusqu’en 2018)

    Chez Dacia aussi, le 1.2 TCe sème la pagaille. Malgré une très bonne voiture de base !

    TOP 10 : Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2014–2018

    Équipé d’un 1.2 DIG-T n’est qu’un dérivé du 1.2 TCe Renault. Même base, mêmes soucis. Pour un SUV familial, on a vu plus rassurant…

    Comment ne pas se faire avoir quand on achète une voiture ?

    Si c’est la première fois que vous achetez une voiture il se peut que vous soyez stressé à l’idée de ne pas tout correctement vérifier et de passer à côté de quelque chose de super important.. On vous a préparé un petit récap de tout ce qu’il faut prévoir durant le processus d’achat ( et ce sera un bon moyen de se souvenir de ce qu’il ne faut pas oublier pour les personnes ayant déjà acheté 😉 )

    Attention aux trop belles offres, alors oui les coups de chance ça arrive mais méfiez-vous quand même !

    • Vérifiez l’historique de kilométrage
    • Vérifiez le carnet d’entretien
    • Renseignez-vous au préalable si la voiture ne fait pas partie d’une campagne de rappel
    • Essayez si possible la voiture et tendez l’oreille aux moindre bruit suspect !
    • Vérifiez sur un outil d’estimation en ligne si la voiture est dans les prix du marché !
  • Où louer une voiture un mois  au meilleur prix ?

    Où louer une voiture un mois au meilleur prix ?

    Vous avez besoin d’un véhicule pour 4 semaines ? Que ce soit parce que vous avez vendu votre voiture avant de recevoir la nouvelle, que vous êtes saisonnier ou que vous ne voulez pas vous embeter avec l’achat d’une voiture. Louer une voiture un mois est souvent la solution la plus pratique et économique.

    Mais avec le nombre d’offres en ligne, difficile de savoir qui propose le bon tarif, les bonnes conditions et surtout… celui qui apporte le plus de sécurité et d’assurance. Voici notre guide pour choisir la meilleure plateforme de location mensuelle.

    Où louer une voiture pour 1 mois ?

    Nous avons sélectionné pour vous 3 entreprises qui proposent des locations d’un mois en France :

    • En premier nous avons V Loc, une entreprise française qui révolutionne la location auto. Réactive et ultra-transparente, elle propose des offres mensuelles tout compris sans prise de tête. Les clients adorent : 0 surprise, équipe dispo, service rapide. Le bon plan pour louer une voiture en toute confiance. Prix très attractifs par rapport aux autre plateforme !


    • Nous avons également recensé Europcar, disponible partout en Europe. Cependant il n’est pas spécialisé pour les locations d’un mois. Avec Europcar vous pouvez louer des voitures ou des utilitaires, pratique si vous souhaitez déménager !
    • Nous avons également RentaCar, plusieurs agence en France et dans les DROM mais pas spécialisé non plus dans le service de location d’un mois.

    Pourquoi louer une voiture pour un mois ?

    La location mensuelle combine à la fois flexibilité et tarifs avantageux, ce qui en fait une solution particulièrement adaptée à de nombreuses situations :

    • Les professionnels en déplacement temporaire
    • Les étudiants ou saisonniers
    • Les particuliers en attente d’une voiture commandée

    Cette formule évite l’achat précipité d’un véhicule, qui peut souvent s’avérer stressant et financièrement lourd. La location permet de s’offrir une totale liberté de déplacement sans les inconvénients. Elle permet aussi de tester différents modèles de voitures selon les besoins du moment, sans engagement à long terme, et d’ajuster la durée ou le type de véhicule en fonction des circonstances personnelles ou professionnelles.

    Sinon vous avez toujours la possibilité de chercher des voitures d’occasion pour petit budget qui peuvent aussi être une alternative intéressante .

    ⚠️ La location au mois est différente du LOA et LLD

    Il est important de différencier la location de voiture sur un mois des formules plus engageantes comme la LOA (Location avec Option d’Achat) et la LLD (Location Longue Durée). Ces formules impliquent un contrat à long terme, généralement sur 2 à 5 ans, avec un loyer mensuel fixe, souvent associé à un kilométrage limité et parfois des services inclus (entretien, assistance, assurance).
    À l’inverse, louer une voiture pour un mois offre une souplesse incomparable : aucun engagement sur la durée, pas d’apport initial, possibilité de changer de véhicule rapidement, et aucun souci de revente. C’est une solution idéale pour les besoins ponctuels, les périodes de transition ou les essais avant un éventuel achat.
    En résumé, la location mensuelle est plus flexible mais plus chère au long terme, tandis que la LOA/LLD est plus économique sur plusieurs années, mais contraignante si vos besoins changent.